工業污水流量計-金湖奧科儀表有限公司-*-： 李萍。
工業污水流量計原理
工業污水流量計是根據法拉第電磁感應原理，在與測量管軸線和磁力線相垂直的管壁上安裝了一對檢測電極，當導電液體沿測量管軸線運動時，導電液體切割磁力線產生感應電勢，此感應電勢由兩個檢測電極檢出，數值大小與流量成正比例，其值為：
E=KBVD
式中： E－感應電勢；
K－與磁場分布及軸向長度有關的系數；
B－磁感應強度；
V－導電液體平均流速；
D－電極間距；（測量管內直徑）
傳感器將感應電勢E作為流量信號，傳送到轉換器，經放大，變換濾波用一系列的數字處理后，用帶背光的點陣式液晶顯示瞬時流量和累積流量。轉換器有4～20mA輸出，報警輸出及頻率輸出，并設有RS－485等通訊接口，并支持HART和MODBUS協議。
工業污水流量計不但可測量一般導電液體的體積流量外，還可用于測量強酸強堿等強腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體積流量。廣泛應用于石油、化工、冶金、輕紡、造紙、環保、食品等工業部門及市政管理，水利建設、河流疏浚等領域的流量計量。
工業污水流量計的結構
電磁流量計的結構主要由磁路系統、測量導管、電極、外殼、襯里和轉換器等部分組成。
磁路系統：其作用是產生均勻的直流或交流磁場。直流磁路用*磁鐵來實現，其優點是結構比較簡單，受交流磁場的干擾較小，但它易使通過測量導管內的電解質液體極化，使正電極被負離子包圍，負電極被正離子包圍，即電極的極化現象，并導致兩電極之產蝗內阻增大，因而嚴重影響儀表正常工作。當管道直徑較大時，*磁鐵相應也很大，笨重且不經濟，所以電磁流量計一般采用交變磁場，且是50HZ工頻電源激勵產生的。
測量導管：其作用是讓被測導電性液體通過。為了使磁力線通過測量導管時磁通量被分流或短路，測量導管必須采用不導磁、低導電率、低導熱率和具有一定機械強度的材料制成，可選用不導磁的不銹鋼、玻璃鋼、高強度塑料、鋁等。
電極：其作用是引出和被測量成正比的感應電勢信號。電極一般用非導磁的不銹鋼制成，且被要求與襯里齊平，以便流體通過時不受阻礙。它的安裝位置宜在管道的垂直方向，以防止沉淀物堆積在其上面而影響測量精度。
外殼：應用鐵磁材料制成，是分配制度勵磁線圈的外罩，并隔離外磁場的干擾。
襯里：在測量導管的內側及法蘭密封面上，有一層完整的電絕緣襯里。它直接接觸被測液體，其作用是增加測量導管的耐腐蝕性，防止感應電勢被金屬測量導管管壁短路。襯里材料多為耐腐蝕、耐高溫、耐磨的聚四氟乙烯塑料、陶瓷等。
轉換器：由液體流動產生的感應電勢信號十分微弱，受各種干擾因素的影響很大，轉換器的作用就是將感應電勢信號放大并轉換成統一的標準信號并抑制主要的干擾信號。其任務是把電極檢測到的感應電勢信號Ex經放大轉換成統一的標準直流信號。
工業污水流量計分類：
為了適應不同工礦條件下使用污泥流量計，流量計分為：
１、一體式液晶顯示工業污水流量計：主要適用于高精度測量，防爆等級高的介質，如石油，化工，污水等行業。
２、管道式（分體式）工業污水流量計：主要使用于遠離測量地點的，液晶顯示與流量計主體分離式的。
工業污水流量計的特點
1.在現場可根據用戶實際需要在線修改量程；
2.介質不受流體密度、粘度、溫度、壓力和導電率變化的影響；
3.可以根據化工污水介質的不同可以選用不同電極和襯里材料，可實現良好的耐腐蝕性和耐磨損性；
4.管道內無可動部件，無阻流部件，測量中幾乎沒有附加壓力損失；
5.全數字量處理，抗*力強，測量可靠，精度高、流量測量范圍可達150：1
6.采用16位嵌入式微處理器，運算速度快，精度高，可編程頻率低頻矩形波勵磁，提高了流采用SMD器件和表面貼裝（SMT）技術，電路可靠性高。
7.管道內無可動部件，無阻流部件，測量中幾乎沒有附加壓力損失。
8.在現場可根據用戶實際需要在線修改量程。
工業污水流量計設計功能
工業污水流量計采用高清晰度背光LCD顯示，全中文菜單操作，使用方便，操作簡單，易學易懂污水流量計帶有RS485、 RS232、Hart和Modbus Profibus-DP等數字通訊信號輸出，并且具有自檢與自診自診斷功能。 污水流量計小時總量記錄功能，以小時為單位記錄流量總量，適用于分時計量制。污水流量計內部有三個積算器可分別顯示正向累積量反向累積量及差值積算量內部設有掉電時鐘，可記錄16次掉電時間。
工業污水流量計參數
項目 | 管道式 | 插入式 | ||||
公稱痛徑 | DN15～DN2600 | ≥DN200 | ||||
介質電導率 | ≥5μS/cm | ≥5μS/cm | ||||
基本誤差 | 0.5級，1.0級（隨口徑區分） | ±2.5%F.S | ||||
流速范圍 | 0.5～10m/s *1～5m/s | 0.5～10m/s | ||||
環境溫度 | 傳感器-40℃～80℃，轉換器-15℃～50℃ | -40℃～+55℃ | ||||
介質溫度 | ≤120℃（聚四氟乙烯或F46）被測介質大于120℃時，訂貨時加以說明 | -20℃～+55℃ | ||||
連接方式 | GB/T9119-2000標準法蘭 | GB/T9119-2000標準法蘭螺紋連接，球閥規格：DN50 | ||||
工作壓力 | DN15～DN80:4.0Mpa, DN100-DN150:1.6Mpa,≥ND400:1.0Mpa,特殊規格訂貨請注明 | 0.25Mpa～4.0Mpa特殊規格訂貨時請注明 | ||||
輸出信號 | 電流輸出：4～20mADC(負載電阻0～500Ω)，頻率輸出：0～1kHZ(負載電阻≥3000Ω)，電壓輸出：0～5VDC | |||||
消耗功率 | ≤15W | ≤15W | ||||
供電電源 | 交流：～220V,50Hz:直流：+24V | 交流：～220V,50Hz:直流：+24V | ||||
襯里材料 | 聚四氟乙烯；橡膠；F46；聚氟合乙烯（FS）；聚氨酯橡膠 | 無 | ||||
電極材料 | 0Cr18Ni12Mo2Ti,哈氏合金B,哈氏合金C，鉭，鈦，不銹鋼涂覆碳化鎢 | |||||
通信接口 | RS-232;RS-485;HART | RS-232;RS-485;HART | ||||
安裝形式 | 一體式；分體式 | 一體式；分體式 | ||||
勵磁方式 | 低頻脈沖直流勵磁 | 低頻脈沖直流勵磁 | ||||
電氣接口 | M20×1.5螺紋 | M20×1.5螺紋 | | |||
工業污水流量計使用注意事項：
1、 精度等級和功能根據測量要求和使用場合選擇儀表精度等級，做到經濟合算。比如用于貿易結算、產品交接和能源計量的場合，應該選擇精度等級高些，如1.0級、0.5級，或者更高等級; 用于過程控制的場合，根據控制要求選擇不同精度等級;有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，。
2、測量介質流速、儀表量程與口徑 測量一般的介質時，流量計的滿度流量可以在測量介質流速0.5—12m/s范圍內選用，范圍比較寬。選擇儀表規格（口徑）不一定與工藝管道相同，應視測量流量范圍是否在流速范圍內確定，即當管道流速偏低，不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準 確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而提高管內流速，得到滿意測量結果。
3、盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設備，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。
4、流量計周圍應有充裕的空間，便于檢測與維修。
工業污水流量計現場安裝說明及圖示：
工業污水流量計生產車間
特別*：
柴油流量計-金湖奧科儀表有限公司-*-： 李萍。
柴油流量計工作原理及結構：
橢圓齒輪流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖）。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器（分磁性聯軸器和軸向聯軸器）等組成。
柴油流量計型號概述：
AK-LC柴油流量計是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質的累積流量測量。
柴油流量計型號不同點
1、橢圓齒輪柴油流量計測量精度較高：0.2級與0.5級；
2、安裝容易。柴油流量計前后不需直管段，即使流量計靠近閥門、彎管、縮管、擴大管，也無需加裝直管段。
3、LC-a型鑄鐵柴油流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質的計量
4、LC-e型鑄鋼柴油流量計，用于高壓、低腐蝕性介質的計量
5、防爆等級：ExiaIICT6
按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的柴油計量流量計。
不同型號規格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，為此，柴油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
柴油流量計主要技術參數
柴油流量計連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級 
介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
介質溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等
柴油流量計的安裝與使用
1柴油流量計安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。
2.柴油流量計前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3. 柴油流量計應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4. 柴油流量計周圍不應有影響儀表工作的強磁場存在。
5. 柴油流量計在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。
按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質的流量過小流量計的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。
因此，不同型號規格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
柴油流量計測量范圍及工作壓力
型號 | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m?h | |||||||
型號 精度等級 | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
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柴油流量計選型編碼
AOKE | 奧科公司經營標識 | ||||||||
基本型號 | LC | 橢圓齒輪流量計基本型號 | |||||||
口徑選擇 | -□□ | 通徑大小 | |||||||
材料選擇 | -A | 鑄鐵 | |||||||
-E | 鑄鋼 | ||||||||
-B | 不銹鋼 | ||||||||
輸出信號 | -2 | 無信號輸出 | |||||||
-3 | 脈沖 DV24V供電 | ||||||||
-4 | 4～20mA DV24V供電 | ||||||||
復零功能 | -N | 無復零功能 | |||||||
-F | 復零功能 | ||||||||
過濾器 | -N | 無過濾器 | |||||||
-G | 含過濾器 | ||||||||
流量選擇 | （□～□） | 流量范圍 | |||||||
柴油流量計產品特點：
◆ AK-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質的計量。
◆ AK -LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質的計量
◆ AK -LC-B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量
流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
