概述
LGZC系列均速管（超力巴）流量傳感器是在皮托管測速原理的基礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段研制的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差壓）來表示流量的，常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
特點
- 根據空氣動力學原理設計的測量型面，經過特殊的工藝處理可使產生的流體牽引力和渦街脫落力非常小，同時采用全新的航空進氣道及翼型氣動學設計，流線型傳感器引入了抗物體表面風切變紊流原理，取壓孔處流場更加平穩、無漩渦，信號穩定、無脈動。
- 取在側面的靜壓孔，產生的靜壓位于流體與傳感器分離點之后，避免安裝方向的偏差或流場偏斜等原因帶來的靜壓偏差。*的差壓信號多級放大功能，結合了多種流量計的特長，具有流量信號多級提升功能，在相同流速下超力巴比其它名目的類似插入式流量測量裝置，差壓信號放大1-10倍，在超小流速下仍可獲得較大的差壓信號，可用于超低流速下的氣體流量測量。
- 結構上沒有可移動部件，可保證傳感器的高壽命，并保證*的穩定性和無精度漂移。
- 精度高（≤1.0%）、重復性好（≤1.0%）。
- 節能：由于采用更符合流場流線的翼形結構引起壓力損失極低，使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本zui低。特別適合液體小管道的流量測量。在應用中可很快收回儀表成本。
- 防塵：靜壓孔取在傳感器的兩側后，對介質中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。
- 均速管（超力巴）流量傳感器有許多特殊的材料供選擇，以滿足具有腐蝕性，超高溫，超高壓的需要。
- 均速管（超力巴）流量傳感器可整年工作，基本免維護。
- 安裝簡便，費用很低。
理論基礎
均速管（超力巴）流量計的差壓和流量依據伯努利方程和連續性方程，計算方式和形式符合ISO-5167標準。
用途
均速管（超力巴）流量計可用于不同管徑的氣體、液體和蒸汽的流量測量，可廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業控制領域。
技術指標
- 公稱壓力：PN≤32MPa
- 溫度范圍：-180℃～650℃
- 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm
- 精度等級：1.0
