UKF309,國產軸承（調心滾子）潮州現貨
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中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一，在中國古籍中，關于車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料中看，中國古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承，出現于公元前221～207年 （秦朝）的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立后，特別是上世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。
當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
*，行業生產集中度低。在*軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家大的軸承企業，銷售額僅占全行業的24.7%，前30家的生產集中度也僅為37.4%。
專家認為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業由于體制和機制上的問題，發展相對緩慢；二是優勢民營、私營企業尚處于成長階段；三是低水平重復建設，行業廠點過于分散，通用軸承產能嚴重過剩。
第二，研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平，加上面向行業服務的科研院所走向企業化，國家已沒有對行業共性技術研究的投入，從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此，全行業“兩弱兩少”突出，即基礎理論研究弱，參與標準制訂力度弱，少原創技術，少產品。
當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，幾十年一貫制。產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。
第三，制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的*熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低，*性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
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國產軸承TR品牌系列型號：
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國資產在5000萬元以上的建筑機械專業租賃公司不過百余家。而在日本，中型租賃公司約占行業的92%;作為世界租賃業成熟的美國，其10%租賃公司為大型上市公司。因此，未來我國建筑施工機械租賃行業競爭將日趨激烈，行業經過重組整合將是肯定趨勢。總體而言，國建筑施工機械租賃行業發展潛力巨大，但是行業政策、法規的不健全阻礙了租賃業的發展，給行業的發展帶來了較大的不確定性。同時，行業競爭也日趨激烈，這些都要求國內優秀的建筑施工機械租賃企業重視對行業市場的研究，特別是對行業發展環境和產品需求者的深入研究。本報告利用前瞻資訊臨時對建筑施工機械租賃行業市場跟蹤搜集的市場數據，全面而
準確的為您從行業的整體高度來架構分析體系。馬上就要9月了各行業的上半年業績演講早就進去了工程機械行業還是像以前一樣，中報進去慢，中國工程機械三大*中報也會在9月1日前公布。上半年激烈的競爭之下，小編好期待中報是怎么樣的三一重工2013中報預約披露時間2013年08月31日，中聯重科2013中報預約披露時間2013年08月29日，徐工機械2013中報預約披露時間2013年08月30日，河北宣工中期凈利271萬 8月22日晚間，河北宣工（000923發布2013半年度報告。晚間發布中報，2013年1-6月，公司實現凈利潤271.25萬元，同比
增長9.42%每股收益0.0137元。1-6月，公司營業收入2.04億元，同比增長3.37%主要系產品銷量增加所致。宣工的主打產品推土機上半年表示遜色，實現營業收入1.8億元，同比增長16.57%毛利率同比增長14.22%上半年德工裝載機銷售增長1%今年上半年，工程機械銷售出現整體下滑，面對日趨激烈的市場競爭，德工機械有限公司通過轉變服務理念，走差異
化競爭，終實現逆勢突圍，截止6月底，德工機械實現銷售裝載機2326臺，同比增長1%外行人看來毫不起眼，德工營銷部主任，李榮軍來說，卻是來之不易。1%看似非常小，但是相*業來說，已經非常不容
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