研科衡器 ==== 核心運轉之過程：
企業組織體系依據公司戰略，優化組織結構，合理調整公司組織設置、層級劃分和職責分工，合理界定各層級的管理界面和權責，不斷適應企業未來發展的不同階段和外部環境，充分調動各個方面的積極性和主動性，確保公司生產、經營業務的暢順運行。運作流程體系按照“梳理、整合、完善、規范”的要求，推進制度群建設。不一樣的品質，給您不一樣的感覺，研科產品您值得擁有！
公司請進入：http:// 或 http://www.shxcec.com ： http://www.yankehengqi.com
SCS-A標準汽車衡
秤臺工藝
1、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差
2、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量
3、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
4、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。
5、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。使用壽命30年左右
企業組織體系依據公司戰略，優化組織結構，合理調整公司組織設置、層級劃分和職責分工，合理界定各層級的管理界面和權責，不斷適應企業未來發展的不同階段和外部環境，充分調動各個方面的積極性和主動性，確保公司生產、經營業務的暢順運行。運作流程體系按照“梳理、整合、完善、規范”的要求，推進制度群建設。不一樣的品質，給您不一樣的感覺，研科產品您值得擁有！
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SCS-A標準汽車衡
秤臺工藝
1、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差
2、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量
3、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
4、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。
5、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。使用壽命30年左右
汽車衡技術指標簡述
1稱重顯示器特性：
稱 量 累 計 數： 重量累計8位，累計次數值大8位，50個分類累加
分 車 累 計 數： 按車號存貯車重或數字鍵入車重，可存貯1000組數據
代 碼 功 能： 50組代碼，可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限
自帶打印功能： 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號、
2、傳感器特性：模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整*輸出。稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整,具備*的人機對話接口。
1稱重顯示器特性：
稱 量 累 計 數： 重量累計8位，累計次數值大8位，50個分類累加
分 車 累 計 數： 按車號存貯車重或數字鍵入車重，可存貯1000組數據
代 碼 功 能： 50組代碼，可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限
自帶打印功能： 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號、
2、傳感器特性：模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整*輸出。稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整,具備*的人機對話接口。
汽車衡性能優點:
全部模擬信號輸出 提高精度、穩定性和抗*力，傳輸距離達100m.
補償技術 性能更*
橋式結構 過載能力強
無需專門工具 安裝維護方便
自診斷功能 故障排除迅速
偏載調整 保證優秀的計量性能
惡劣環境防護 提高可靠性
全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業環境
更換傳感器不需重新標定。
大 安 全 過 載 : 150% FS
全部模擬信號輸出 提高精度、穩定性和抗*力，傳輸距離達100m.
補償技術 性能更*
橋式結構 過載能力強
無需專門工具 安裝維護方便
自診斷功能 故障排除迅速
偏載調整 保證優秀的計量性能
惡劣環境防護 提高可靠性
全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業環境
更換傳感器不需重新標定。
大 安 全 過 載 : 150% FS
SCS-C 數字式電子汽車衡
開板結構，檢修安裝極其方便
接線盒內置，美觀大方；
采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高；
平板精工焊接；
結構緊固耐用，表面經噴砂烤漆處理，抗腐性強。
開板結構，檢修安裝極其方便
接線盒內置，美觀大方；
采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高；
平板精工焊接；
結構緊固耐用，表面經噴砂烤漆處理，抗腐性強。
汽車衡產品簡述：
系列數字式電子汽車衡，由鋼結構模塊式秤臺，高精度數字式傳感器和數字式稱重控制顯示儀組成。數字技術*的提升了電子汽車衡的品質，使其調試方便，使用安全，維護簡單，通訊便捷，智能化程度高，抗干擾力更強，傳輸距離更遠。
秤體采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩定性。
系列數字式電子汽車衡，由鋼結構模塊式秤臺，高精度數字式傳感器和數字式稱重控制顯示儀組成。數字技術*的提升了電子汽車衡的品質，使其調試方便，使用安全，維護簡單，通訊便捷，智能化程度高，抗干擾力更強，傳輸距離更遠。
秤體采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩定性。
汽車衡組成部件
標準配置： 1、高強度整體秤臺（分段式）
2、高精度橋式數字稱重傳感器
3、研科D2002系列智能化交直流兩用
稱重顯示儀表（自帶打印機）
4、數字式全不銹鋼防浪涌接線盒 .
選配： 1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）
2、打印機 （松下P1121針式打印機）
3、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）
4、稱重管理軟件
5、防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源、
標準配置： 1、高強度整體秤臺（分段式）
2、高精度橋式數字稱重傳感器
3、研科D2002系列智能化交直流兩用
稱重顯示儀表（自帶打印機）
4、數字式全不銹鋼防浪涌接線盒 .
選配： 1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）
2、打印機 （松下P1121針式打印機）
3、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）
4、稱重管理軟件
5、防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源、
汽車衡功能特點：
解決傳輸信號弱及干擾問題
模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠大于模擬信號數百倍。
具有*的防潮防腐能力
解決傳輸信號弱及干擾問題
模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠大于模擬信號數百倍。
具有*的防潮防腐能力
汽車衡主要特點：數字傳感器采用不銹鋼焊接殼體，具有*的防水，防潮，防腐能力，防護等級IP 68。適用于各種惡劣的工作環境。
數字傳感器具有防雷擊設計，在多雷區域安裝時特別重要。
解決偏載溫度影響問題
數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
數字傳感器具有防雷擊設計，在多雷區域安裝時特別重要。
解決偏載溫度影響問題
數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
解決時間效應蠕變問題
當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率
數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。
當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率
數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。
