RD-1數字化鋼軌探傷儀是一種新型數字化鋼軌探傷儀器，*實現傳統模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。...
| 功能特點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指標參數
6．增益控制范圍 0至70dB 7．增益誤差 每20dB小于1dB 8．動態范圍 不低于16dB（通常狀態）， 2至6dB（抑制狀態） 9．探測靈敏度余量 ⑴ 70°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑵ 37°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑶ 0°通道， 靈敏度余量大于36dB（參見TB/T 2340-2000標準）； 10．報警閘門及判傷標準 ⑴ 脈沖反射法探傷時，回波幅度大于2格報警； ⑵ 脈沖穿透法探傷時，回波幅度小于1格報警； 11．報警頻率 報警的方式分為兩種，一種為頻率方式，一種為語音方式。 12．水平線形誤差 ≤1% 13．垂直線形誤差 ≤10% 14．速度控制 過鋼軌接頭時，速度≥1.5km/h時，儀器有報警和記錄；無縫線路區段，速度≥4.0km/h時，儀器有報警和記錄； 15．工作電壓 12V DC 16．功耗 連續工作時間大于10小時 17．工作環境溫度 -30～50°C 18．耦合水容量 20升 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
