| 單向/雙向/三向加速度/單路溫度復合型傳感器 | |||||||
| 型號FYC | 靈敏度 （可選） | 量程（可選） | 頻響 （±10%）Hz | 輸出方式 | 安裝方式 （可選） | 加速度 | 備注 |
| 554AT100 | 100mV/g | ±50 g | 1~5k | 整體電纜/鎧裝電纜 | M12外螺紋 | 單軸向 | 可選數字溫度輸出（-55 ~ +125℃）精度:±0.5℃ |
| 10 mV/℃ | -20 ~ +120℃ | - | |||||
| 555AT100 | 100mV/g | ±50g | 1~5k | 多芯插座/整體電纜 | Φ5通孔 | 雙軸向 | |
| 10 mV/℃ | -20 ~ +120℃ | - | |||||
| 556AT100 | 100mV/g | ±50g | 1~5k | 多芯插座/整體電纜 | Φ5通孔 | 三軸向 | |
| 10 mV/℃ | -20 ~ +120℃ | - | |||||
壓電式加速度傳感器的性能和參數與壓阻式加速度傳感器的性能和參數一樣，包括靈敏度、頻率響應、精度誤差等。但是，兩者性能有較大差別，例如壓電式加速度傳感器是電容性的，高阻抗，而壓阻式加速度傳感器是電阻性，低阻抗；壓電式加速度傳感器的頻響范圍較窄，在恒定方向加速度下壓電式加速度傳感器不輸出信號，通常其頻響范圍為2～270Hz；壓電式加速度傳感器的誤差較小，通常約為壓阻式加速度傳感器的一半。
壓電式加速度傳感器的應用范圍不如壓阻式加速度傳感器的應用范圍廣。目前，壓電式加速度傳感器大多用于機器設備的振動測量上，通過振動反映出設備、機器是否正常運行，以檢測其故障，確保安全運行。
上面介紹的加速度傳感器僅適用于直線運動，而旋轉運動不能采用上述傳感器。通常，物體在旋轉運動時物體的加速度不僅大小，且方向均要變化，因此旋轉運動往往采用速度傳感器，經微分電路后，得出加速度的輸出信號，或采用其他傳感器。
