關鍵詞：底盤測功機，摩托車測功，摩托車整車性能測試，摩托車排放測試
摩托車底盤測功機是進行摩托車工況法排放分析必須的試驗設備，也是進行摩托車整車性能試驗的設備
1、用途
1.實現摩托車工況法排放污染物測量標準中規定的循環工況。
2.進行摩托車整車性能的測試：
（1） 加速性能試驗；
（2） 爬坡能力試驗；
（3） zui高車速試驗；
（4） zui低穩定車速試驗；
（5） 滑行性能試驗；
（6） 燃油消耗試驗；
（7） 車速表校驗；
（8） 驅動輪輸出功率試驗。
3.與排放取樣和分析系統進行系統集成，形成完整的工況法排放試驗系統。
2、依據標準
QC/T 60-2008 摩托車整車性能臺架試驗方法
GB 14622-2007 摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（工況法）
GB 18176-2007 輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（工況法）
3、主要特點
1． 本設備采用*的自動控制技術、測試技術和計算機技術，對摩托車整車實施慣量模擬和道路阻力模擬，從而在底盤測功機上復現摩托車在道路上行駛的狀態，測試摩托車的各種性能參數，并提供進行排放分析所需要的工況。
2． 采用交流電力測功機和與其相匹配的SIEMENS交流變頻調速裝置，使底盤測功機進行四象限運行，實現對阻力的施加及模擬。底盤測功機吸收的能量通過整流回饋裝置回饋電網。
3． 采用軸流風機和SIEMENS交流變頻調速裝置實現對風速的調節，使其跟蹤受試車輛的車速。采用軸流風機，可以降低噪聲，保證冷卻效果。
4． 底盤測功機的慣量模擬采用全電慣量模擬，有效地簡化了機械結構，省卻了多處控制環節，使得設備整體結構緊湊。
5． 轉鼓表面采用鍍硬鉻處理，使其耐磨，并盡可能使其與輪胎的摩擦系數接近于地面與輪胎的接觸特性。
6． 轉鼓寬度有300mm和1500mm兩種標準，分別適應于二輪和三輪摩托車及沙灘車。
7． 慣量模擬和阻力施加可以通過兩種方式實現：依據摩托車在道路上的滑行曲線；根據相關標準提供的由受試車輛基準質量決定的當量慣量和測功機吸收功率。
8． 所有數據和技術參數采用數據庫管理，可隨時查閱歷史數據。
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