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氣動類：德國FESTO費斯托；美國ASCO；JOUCOMATIC；numatics；意大利SIRAI；日本SMC；德國HERION海??；德國BUSCHJOST寶碩；英國NORGREN諾冠；日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；亞德克AIRTAC；英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛；意大利紐PNEUMAX；美國MAC；德國BOSCH-REXROTH力士樂（德國AVENTICS）；美國PARKER派克；韓國YPC；意大UNIVER；意大利ODE；日本KURODA；ORIGA；中國臺灣PISCO；德國GSR；HAM-LET哈姆雷特；FLOWSERVE福斯定位器；蓋米GEMU；美國NAMCO（SNAP-LOCK）開關；美國仙童Fairchild；日本NABTESCO；CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克；美國ROSS；德國SCHUNK雄克；美國WILKERSON；法國樂可利（LEGRIS）;日本TACO；日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬；韓國YTC；日本甲南KONAN電磁閥；意大利OMAL；德國；中國臺灣新恭SHAKO；韓國YSC；韓國TKC；中國臺灣FONTAL；日本NOK（NEW-ERA）；意大利M&M電磁閥；意大利CEME；德國SPECK；德國BAR;德國COAX；德國SAMSON；日本HIROSE廣瀨；德國G.Bee電磁閥；德國KUHNKE昆科；德國RECTUS利達時；美國英格索蘭ARO。

液壓類：德國BOSCH-REXROTH博士力士樂；美國VICKERS威格士；美國PARKER派克；日本YUKEN油研；日本不二越NACHI；德國HYDAC賀德克；美國DENISON丹尼遜；意大利ATOS；德國FIUTEC；意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic；日本TAIYO太陽鐵工；日本大金DAIKIN；日本TOYOOKI豐興；瑞士萬福樂Wandfluh；德國HAWE哈威；日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計器；瑞士BUCHER布赫；美國MOOG；丹麥丹佛斯DANFOSS；日本島電SHIMADEN；美國SUN 海德福斯。

電子元件器類：德國IFM易福門；德國TURCK圖爾克；德國P F倍加福；德國BALLUFF巴魯夫；意大利DATALOGIC；德國EUCHNER安士能；美國ACE,日本OPTEX；倍福BECKHOFF；萬可WAGO；德國PILZ皮爾茲；德國E H；日本OMRON歐姆龍；德國SIEMENS西門子；法國施耐德Schneider（Telemecanique）；日本Mitsubishi三菱；日本松下SUNX神視；日本；德國SICK施克；德國LEUZE勞易測；德國菲尼克斯PHOENIX；瑞士樂CARLO GAVAZZI；日本TAKEX；日本azbil山武(YAMATAKE) ；美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA)；美國AB羅克韋爾Rockwell；日本IDEC和泉；日本富士FUJI；德國Wenglor(威格勒)；海德漢Heidenhain ；貝加萊B&R；日本FANUC法那科；德國AUMA；德國MURR；美國BANNER邦納；法國crouzet諾斯；德國威卡WIKA；德國BIHL Wiedemann(B W)；美國本特利Bently；德國dold都德；德國PIAB；美國ACE；日本妙德CONVUM；德國mahle；德國SOMMER；德國BERNSTEIN；英國MTL；德國Schmalz施邁茨；德國SCHMERSAL施邁賽；德國ZIEHL-ABEGG施樂百；瑞士TRACOPOWER；德國Di-Soric；西班牙RELECO；意大利FINDER；德國SCHRACK；美國快達Crydom；德國HENGSTLER亨士樂；德國JUMO；德國惠朋VIPA；WERMA偉馬；SCHLEGEL時力；意大利MP FILTRI；意大利杰弗GEFRAN；AUTONICS奧托尼克斯；德國SUCO；德國EMG；瑞士富巴HUBA；德國renishaw雷尼紹；日本NAGANO KEIKI長野計器；德國ebm-papst；臺達DELTA；美國 GF；美國TOPWORX（GO)；德國維納爾WOHNER；美國諾信Nordson；美國heraeus；德國NOVOtechnik；德國VOLFA；德國FOXBORO；德國ECKARDT；德國KOBOLD；瑞士Contrinex科瑞；APC山特電源；EATON電源；瑞士KRAUS&NAIMER；中國臺灣MOXA；德國威瑯WIELAND；德國NEGELE；德國Lumberg 隆堡；美國EATON（Cutler-hammer）。

電機類：德國REXROTH力士樂；ABB電機;德國SEW；巴西WEG；CALPEDA科沛達；德國Siemens西門子；美國葆德BALDOR；德國VOGEL(SKF)；日本TOSHIBA東芝；德國倫茨LENZE；德國mdexx美德克斯。

軸承(聯軸器)：德國KTR；日本THK；德國REXROTH力士樂；意大利ROLLON；德國R W。

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價格與貨期均有，詢價對比！

我們真誠國內外新老客戶前來洽談業務，交流技術，增進友誼，竭誠為您服務！

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產品簡介在線詢價

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
旋轉運動是在驅動機芯內部造成的，機芯
主要由定子、轉子、10 個葉片和 2 個壓
力板組成。機芯用螺栓固定在一起，所以
可作為部件單獨使用或作為組件。更換機
芯僅需要拆卸馬達 10 分鐘，不用把馬達
從設備上拆下(通常不用拆卸液壓管路)就
能更換機芯。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達產品詳情

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達

M2U 馬達僅一個方向工作,在訂貨時必須
規定旋轉方向。M2-200 馬達通過使馬達油
口的流量反向,就能簡單地實現反向旋轉。
低速能力
Z低轉速能夠在 50 和 100 r/min 之間變
化，取決于馬達的規格和驅動負載的特
性。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
特性
經濟性，效率，結構緊湊，轉速可變
的旋轉液壓動力機，具有變功率（恒扭矩）
特性。當有溢流閥保護時，馬達在負載下
失速而不損壞。
間接驅動能力
堅固的雙軸承結構允許馬達用于直接或間
接驅動安裝。間接驅動應用要求有威格士
工程部的批準。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
25M - 50M 馬達
一般資料
這些速、壓馬達有 12 種扭矩額定值
供選擇，從 2.7 33.9 Nm/6.9 bar （42
300 lb.in./100 psi ）；轉速從 400 3600
r/min 連續，4000 r/min 間歇；壓力 155
bar （2250 psi）連續，172 bar （2500 psi）
間歇；軸旋轉可反向；法蘭或腳架安裝。
旋轉
軸能夠反向旋轉，簡單地使通過馬達油口
的流量反向就能實現。當有閥的正確保護
時，馬達能夠用于快速反向工況或失速而
不損壞。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
低速工作
Z低轉速通常是 100 r/min。要獲得更低
可更換的機芯
旋轉運動是在驅動機芯內部造成的，機芯
主要由定子、轉子、10 個葉片和 2 個壓
力板組成。機芯用螺栓固定在一起，所以
可作為部件單獨使用或作為組件。更換機
芯僅需要拆卸馬達 10 分鐘，不用把馬達
從設備上拆下（通常不用拆卸液壓管路）就
能更換機芯。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
串聯工作
25M - 50M 馬達適合串聯用途，進、出油
口同時加壓不影響使用壽命或工作的平穩
性。
間接驅動能力
采用雙排軸承，提徑向承載能力。間接
驅動應用要求有威格士工程部的批準。
減少磨損的設計
2 個內部進口腔和 2 個出口腔*相反，
這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷，
在無這種特征的設計中這是磨損的主要原
因。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位
置，要改變油口的相對位置，只需要拆下
4 個端蓋螺栓并旋轉端蓋所要的位置。
允許Z的配管位置。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
效率
Z的工作間隙和液壓平衡在馬達始
終效率。
平穩工作
旋轉部件的轉動慣量小?部件對稱，提供
動平衡，設有振動。
25M - 50M 馬達
效率
*的雙壓力板設計，內泄少，總效率達
90%。效率變化隨馬達規格、壓力、轉速
和油液黏度及溫度。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個位
置，改變油口位置，只需簡單地以 90。增
量旋轉端蓋，機芯和端蓋定位。允許Z
的配管位置。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
維護方便
拆下馬達端蓋就能看到機芯，通常不用把
馬達從設備上拆下，10 分鐘就能更換機
芯。相同型號系列的馬達改變扭矩能力可
以通過換機芯或定子來完成。
減少磨損的設計
25M-50M 馬達是液壓平衡的，減少了磨
損和發熱摩擦。所有的內部進口腔相同并
且相反，結果是平衡了壓力引起的軸承載
荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損
大大減少。
可靠性
20 多年來，這些性能馬達的可靠性已經
在各類設備用途中得到了現場驗證。
Z低工作轉速
對于 M2U 和 M2-200 馬達，通常轉速能
夠低到 50 100 r/min，取決于馬達的規
格和所驅動負載的特性。對于 25M-50M
馬達，Z低轉速一般是 100 r/min，允許
更低一些的轉速，取決于要求的扭矩和所
驅動負載的特性。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
失速扭矩
馬達失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達
壓差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%
和之間，要取決于失速下軸的特殊
角度位置和供給馬達液壓流量。
延遲和制動
馬達可以用來作為減速器，但是不能用作
液壓制動。當馬達作為減速器使用時，在
進油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。
系統要求的可靠的定位能力（制動），必須
由外部操縱的機械定位裝置來提供。
使馬達作為減速器（泵送）用時，系統中可
獲得的Z壓力，取決于轉速。當轉速低
于1000 r/min，可獲得的壓力相對于轉速
成比例降低（轉速接進失速），使用馬達作
為減速器之前，或者要求制動時，請咨詢
您的威格士作用人。
安裝尺寸
要求
用戶固定馬達的安裝板的尺寸控制要求如
下。
止口直徑
用戶的內止口直徑相對于內驅動實際軸心
的同心度，必須在 0,10mm （.004 in）總測
量讀數之內。內、外止口直徑之間的間隙
必須在 +0,01 mm +0,05 mm （+.0005
+.0020 inch）之間。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
安裝面
用戶固定馬達的安裝面和內驅動軸線的垂
直度必須在 0,04 mm/mm （.0015 inch/inch）
之內。
軸伸
帶鍵軸伸接收孔的尺寸必須在威格士安裝
圖上Z大軸伸直徑的 +0,003 和 +0,03 mm
（+.0001 和 +.0010 inch）之間。
通過撓性聯軸器直接驅動，但是能使
用皮帶、鏈條或齒輪驅動。間接驅動應用
要求由威格士工程部批準。
回路要求
閥
在出現驅動或被驅動件的加速或減速、超
限負載或系統旁通情況時，控制閥和回路
必須提供連續的供油給馬達。這種供油量
必須足夠大，以防止瞬間或連續的氣穴，
但是不能大到使轉速超過公布的Z大值。
要保護馬達防止受到或造成液壓脈動壓力
（進口，出口或泄漏口），溢流閥必須防止
脈動超過公布的壓力額定值。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
M2-200 標準型
背壓必須不超過：供油壓力的 75%，在
1800 r/min；80%，在 1200 r/min；85%，
在 600 r/min。（供油壓力和背壓是在馬達
油口的實際開啟壓力）在存在背壓的回路
中，進油口和回油口都要求有溢流閥。
因此，在有氣穴、背壓和/或串聯回路存在
的應用場合， M2-200 "S2" 型馬達。
M2-200 “S2” 型
在 S2 油口（ 9 頁）必須連續提供控制壓
力，壓力值等于系統壓力加Z小 5,2 bar
（75 psi）。可以通過在系統供油中使用一個
單向閥來獲得，控制壓力從泵和這個閥之
間取得。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
管路
液壓管路應當盡可能短，內徑盡可能大。
管路長，就需要采用比馬達油口規定值更
粗的管子。進油、回油和泄漏管應當不小
于安裝圖上給出的標稱油口規格。
管路中的彎頭和接頭要盡可能少。壓
管路和接頭節流流量，會造成通過系統的
壓降過。在壓力管路中只有必要時才使
用。
泄漏連接
殼體泄漏管必須全口徑，不受節流，并且
從泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿
油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現象，
配泄油管要使它在油箱液面以下終結，其
他管路不得連接該泄油管。
殼體泄漏連接處的壓力脈動不能超過 1,7
bar （25 psi）。標稱壓力不超過 0,7 bar （10
psi），Z低壓力是零。
驅動
M2-200 馬達（所有）
M2-200 馬達使用的控制閥必須有開式中
位交叉特征，當軸承受超限負載時防止氣
穴。

VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達

關鍵詞：控制閥標準單向閥

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