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    RT-TCB環(huán)境箱

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    • 型號
    • 品牌
    • 所在地北京市
    • 更新時間2025-07-30
    • 廠商性質(zhì)其他
    • 所在地區(qū)北京市
    • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
    • 產(chǎn)品數(shù)量29
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    路德泰科技發(fā)展有限公司Road Test主要研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)Superpave瀝青膠結(jié)料及混合料試驗儀;瀝青混合料多功能材料試驗系統(tǒng);瀝青及瀝青混合料配套設(shè)備。設(shè)備采用理念,滿足瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程。 Road Test 研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)所有設(shè)備均可延長保質(zhì)期,Road Test 公司擁有強大的技術(shù)服務(wù)團隊,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。提供技術(shù)解決方案,客戶定制設(shè)備等業(yè)務(wù),保證客戶良好的使用我公司設(shè)備。我公司以客戶為上,服務(wù)為主的目標(biāo)前行。 SHRP在中國中國對美國SHRP. Superpave 的研究進展及其成果一直十分關(guān)注。SHRP計劃的信息剛傳到中國,就引起了我們的注意,1989年我們在申報"八五"國家科技攻關(guān)計劃重點專題"道路瀝青及瀝青混合料的路用性能"的可行性報告及立項計劃時,就以跟蹤美國研究成果為宗旨,意在把我們的專題搞成中國的戰(zhàn)略公路研究計劃C-SHRP,在1991~1995的五年科研過程中,課題組經(jīng)常關(guān)注SHRP研究的新進展,充分吸取SHRP成果的新思想、新方法,立足于中國的國情,力求使中國的廣大科技人員既能很快掌握,并在生產(chǎn)中得到應(yīng)用,又能與SHRP的成果保持良好的相關(guān)關(guān)系。經(jīng)過幾年努力,提出了一整套道路瀝青及瀝青混合料的新指標(biāo),尤其是提出了新的"重交通道路瀝青技術(shù)要求"的建議,為了驗證此方案的可行性,我們將"八五"攻關(guān)選用的7種國產(chǎn)瀝青樣品赴美國按SHRP瀝青結(jié)合料路用性能規(guī)范指標(biāo)進行了全面試驗,證實中國的指標(biāo)雖然簡單,但與美國的方法之間有十分良好的相關(guān)關(guān)系,課題鑒定時專家們一致認(rèn)為研究成果達到了當(dāng)代水平。此課題成果獲得了科技進步一等獎,國家科技進步二等獎。部分成果已經(jīng)納入了《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、以及機場的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范等,現(xiàn)在已經(jīng)開始修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,我們設(shè)想關(guān)于瀝青技術(shù)要求(標(biāo)準(zhǔn))部分將會按照"八五"攻關(guān)的成果進行全面的修訂。進入"九五"以來,Superpave的成果陸續(xù)發(fā)布,除了瀝青結(jié)合料規(guī)范外,瀝青混合料的配合比設(shè)計等也開始影響中國,江蘇省交通科學(xué)研究院從美國引進了批Superpave瀝青結(jié)合料和瀝青混合料的相關(guān)試驗設(shè)備,并首先對滬寧高速公路所使用的瀝青及瀝青混合料按Superpave的方法進行了檢驗,提了一些很有意義的新看法。
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    RT-TCB環(huán)境箱一、技術(shù)參數(shù):1、閉環(huán)PID溫度控制器
    RT-TCB環(huán)境箱 產(chǎn)品詳情

    RT-TCB環(huán)境箱


    一、技術(shù)參數(shù):

    1、閉環(huán)PID溫度控制器;

    2、兩個過線孔;

    3、采用AISI 304,18/10不銹鋼重載結(jié)構(gòu)設(shè)計;

    4、三層充氬防輻射玻璃;

    5、內(nèi)置除霜和照明系統(tǒng);

    6、風(fēng)扇強制內(nèi)部空氣循環(huán);

    7、采用人體工程學(xué)設(shè)計,方便操作;

    8、采用觸摸屏顯示可擴展型號和添加附加功能;

    9、可編程控制器能夠進行PID調(diào)節(jié),并能實現(xiàn)恒溫控制,也可實現(xiàn)勻速調(diào)溫,或進行編程10、溫度梯度控制,同時可以調(diào)整溫度采樣間隔;

    11、降溫可達> -50°C,溫度可達<150°C(無需液氮,也可根據(jù)客戶在此范圍內(nèi)定做);

    12、使用梯度控制情況下,降溫速率可達-20℃/小時;

    13、自由位置調(diào)節(jié)溫度探針,使試件周圍控溫盡量接近目標(biāo)值。

    二、產(chǎn)品特點:

    該環(huán)境箱可適用RT-UTM多功能路面材料試驗系統(tǒng)任何一臺,主要提供試樣在不同溫度下的環(huán)境溫度。

    Road Test 在動態(tài)測試領(lǐng)域中經(jīng)過科技創(chuàng)新,成功研發(fā)出以下多功能路面材料試驗系統(tǒng)。加載方式采用頂部加載和底部加載兩種方式。主軸LVDT采用美國MTS,力傳感器采用意大利APE;采集LVDT采用美國傳感器;油泵控制器采用德國西門子;主軸作動器采用MOGO伺服閥;控制器采用德國DOLI;DYNATEST軟件由Road Test自主設(shè)計研發(fā),軟件提供中英文等多種語言;控制4軸通道,采集24路通道,可采集(KPa/mm/kN等多種信號)。

    加工工藝:油泵箱體采用隔噪音處理,電機采用變頻電機,水循環(huán)制冷。進口伺服閥塊,內(nèi)嵌電磁閥,閥塊與油泵主機一體設(shè)計,內(nèi)裝儲能器。加載架立柱采用鍍鉻軸承鋼,加工件采用涂層防銹處理,橫梁采用大塊鋼板機加工,無需焊接等。

    三、產(chǎn)品型號:

    1、液壓伺服RT-UTM50;

    2、液壓伺服RT-UTM150;

    3、液壓伺服RT-UTM300;

    4、液壓伺服RT-UTM1000;

    5、液壓伺服RT-UTM50性價比高,加載30kN,伺服作動器可滿足加載50kN;

    6、動態(tài)加載1Hz-50Hz,可提供兩種加載系統(tǒng);

    7、液壓伺服RT-UTM150國內(nèi)大多用戶的選擇,可滿足瀝青混合料任何一種科研試驗,動態(tài)加載100kN,靜態(tài)加載150kN,頻率100Hz;

    8、液壓伺服 RT-UTM300 做為 Road Test 公司的產(chǎn)品,主要用于高剪切模量的樣品提供動態(tài)加載和靜態(tài)加載,動態(tài)加載200kN,靜態(tài)加載300kN,由于設(shè)計精度高材料硬度高無變形,采用兩立柱支撐。加載頻率100Hz;

    9、液壓伺服RT-UTM1000公司的產(chǎn)品,主要用于高剪切模量的樣品(巖石)提供動態(tài)加載和靜態(tài)加載,采用4立柱支持,動態(tài)加載800kN,靜態(tài)加載1000kN,加載頻率100Hz。

    四、試驗測試模塊:

    1、瀝青混合料變形

    2、瀝青混合料間接拉伸試驗

    3、瀝青混合料間接拉伸疲勞

    4、瀝青混合料單軸壓縮試驗

    5、瀝青混合料三軸壓縮試驗

    6、瀝青混合料劈裂試驗

    7、瀝青混合料半圓開裂試驗

    8、瀝青混合料直接拉伸試驗

    9、瀝青混合料動態(tài)模量試驗

    10、瀝青混合料回彈模量試驗

    11、瀝青混合料壓痕試驗

    12、瀝青混合料單軸貫入試驗

    13、瀝青混合料三點梁彎曲試驗

    14、瀝青混合料四點梁疲勞試驗

    15、瀝青混合料TSRSTS凍斷試驗

    16、瀝青混合料OVERLAY疲勞裂縫試驗

    17、瀝青混合料圓盤形式拉伸試驗

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