產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景：
光伏組件無人機(jī)el巡檢測(cè)試儀Z-E10，在光伏產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。于大型地面光伏電站和分布式光伏項(xiàng)目的日常巡檢而言，它堪稱 “效率擔(dān)當(dāng)”。傳統(tǒng)人工巡檢需運(yùn)維人員穿梭于大片組件間，耗時(shí)耗力，面對(duì)大面積電站往往要花費(fèi)數(shù)周才能完成一次全面檢測(cè)，且極易出現(xiàn)疏漏。Z-E10 則借助無人機(jī)搭載的 EL 檢測(cè)技術(shù)，可按照預(yù)設(shè)航線自主飛行，對(duì)組件進(jìn)行精準(zhǔn)掃描。在某大型光伏電站的實(shí)際應(yīng)用中，原本需眾多人力耗時(shí)一周的檢測(cè)任務(wù)，使用 Z-E10 后，僅兩臺(tái)無人機(jī)就能在短短兩天內(nèi)完成，極大地縮短了檢測(cè)周期，提升了巡檢效率，讓運(yùn)維人員能及時(shí)掌握組件狀態(tài)。
在光伏組件生產(chǎn)環(huán)節(jié)與電站故障排查場(chǎng)景下，光伏組件無人機(jī)el巡檢測(cè)試儀Z-E10同樣表現(xiàn)出色。組件生產(chǎn)企業(yè)可利用它對(duì)成品進(jìn)行抽檢，精準(zhǔn)識(shí)別因生產(chǎn)工藝瑕疵導(dǎo)致的隱裂、斷柵等問題，避免不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)，保障產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)電站出現(xiàn)發(fā)電量異常、局部過熱等故障時(shí)，Z-E10 能迅速飛至相關(guān)區(qū)域，通過檢測(cè)生成清晰的 EL 圖像，直觀呈現(xiàn)組件內(nèi)部狀況，快速鎖定故障組件及其缺陷類型，幫助運(yùn)維人員快速制定維修方案，大幅縮短故障排查與修復(fù)時(shí)間，減少電站停機(jī)帶來的發(fā)電損失，有力保障光伏系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1.持久續(xù)航，安全可靠，采用大疆無人機(jī)
2.高效專業(yè)的航拍一體機(jī)方案
3.提供超長(zhǎng)續(xù)航及15公里范圍的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)續(xù)航檢測(cè)
4.50Hz高頻成像
5.暗光全時(shí)自動(dòng)對(duì)焦
6.云管理平臺(tái)可幫助用戶快速完成數(shù)據(jù)的處理工作
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無人機(jī) | M350 RTK |
EL云臺(tái)相機(jī) | Z-E10 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng)，運(yùn)行EL相機(jī)，并存儲(chǔ)相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機(jī)、云臺(tái)、紅外相機(jī)和可見光相機(jī)，可調(diào)節(jié)相機(jī)相關(guān)配置參數(shù)， 顯?屏查看實(shí)時(shí)檢測(cè)圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
無人機(jī)定位 | GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
無人機(jī)電池 | TB65 |
飛行時(shí)間 | 55分鐘 |
Z-E10 M350大疆無人機(jī) | |
外形尺寸 | 430mm*420mm*430mm（螺旋槳、機(jī)臂折疊、帶起落架）； |
重量 | 6.47kg（含2塊TB65電池） |
推薦起飛重量 | 9.2kg |
工作頻率 | 2.4GHz ；5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm（水平） 1.5cm+1ppm（垂直） |
懸停精度 | 垂直：±0.1m 水平：±0.1m 俯仰軸：300°/s 航向軸：100°/s |
俯仰角度 | 30° |
上升速度 | 6m/s |
下降速度 | 5m/s |
可承受風(fēng)速 | 12m/s |
水平飛行速度 | 23km/h |
飛行高度 | 7000m |
飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時(shí)間 | 無負(fù)載:55min 負(fù)載：45min |
最遠(yuǎn)續(xù)航里程 | 15km（無風(fēng)環(huán)境） |
| IP55 |
視覺避障物感知范圍 | 前后左右：0.7～40m 上下：0.6～30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1～8m |
上下補(bǔ)光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
Z-E10 云臺(tái)參數(shù) | |
無線接口 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài) 300mA（16V）；動(dòng)態(tài) 600mA（16V） |
工作溫度 | -20～50℃ |
重量 | 900g （280W*370D*340H） |
角度抖動(dòng)量 | ±0.02 |
可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度200°/s；俯仰方向100°/s；橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
可控轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度 360°;俯仰方向 ±450°;橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
Z-E10 EL相機(jī) | |
產(chǎn)品指標(biāo) | 針對(duì)光伏檢測(cè)集成設(shè)備 |
組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS / 鈣鈦礦 |
紅外分辨率 | 4K |
檢測(cè)模式 | 無人機(jī)掛載檢測(cè) |
GPS記錄 | EL成像圖自動(dòng)記錄GPS經(jīng)緯度定位坐標(biāo) |
缺陷定位 | 衛(wèi)星經(jīng)緯度坐標(biāo)定位，可精準(zhǔn)導(dǎo)航找到每塊缺陷組件坐標(biāo)點(diǎn) |
EL工作距離 | 1～30m |
對(duì)焦方式 | 全自動(dòng)對(duì)焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
| 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h / 1MW |
拍照效率 | 4h/1MW |
檢測(cè)范圍 | 2～8塊組件視頻掃描/2～38塊組件成像 |
視場(chǎng)角 | 45° × 45° |
精度 | 1mm |
無線模塊 | 長(zhǎng)頻5G無線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1）組串式 15kw 程控電源 2）電壓 0～1500v ；精度 ±0.1% 3）電流 0～10A ；精度 ±1% 4）程控面板設(shè)定定時(shí)上電與定時(shí)自動(dòng)斷電，可面板編程 5）設(shè)定上電電流電壓自動(dòng)變化（變化值提前面板設(shè)定存儲(chǔ)） 6）設(shè)定多組不同缺陷檢測(cè)類型的電流電壓數(shù)值，并實(shí)現(xiàn)一鍵切換與程序自動(dòng)切換 7）電流電壓恒定設(shè)置，一鍵上電，無需調(diào)節(jié) 8）程控恒溫、程控組串逆電流保護(hù) 9）重量＜30kg 具備程控，恒流，分壓，緩沖 ，抗逆電流，防靜電，防短路，防過載，防漏電 |
紅外測(cè)控技術(shù) | 用戶可直接通過實(shí)時(shí)畫面 ，掃描組件整體或局部?jī)?nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC，HDMI至兼容HDMI顯?器，6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ，缺陷標(biāo)記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ，抽幀 ，增益 |
操作界面 | 中文/（可選英文） |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設(shè)備 | 手機(jī)/平板/電腦 |
| 可實(shí)現(xiàn)手機(jī)/平板無線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實(shí)現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
Z-E10 飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設(shè)置電站地圖進(jìn)行地圖建模 |
航航點(diǎn)飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動(dòng)飛行，并可在每個(gè)航點(diǎn)自動(dòng)拍照檢測(cè) |
GPS自動(dòng)巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進(jìn)行GPS自動(dòng)飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點(diǎn)定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺(tái) |
雙控切換 | 可快速切換兩臺(tái)遙控器的控制權(quán)限 |
熱靴功能 | 電池自動(dòng)加熱；飛機(jī)電池切換無需關(guān)機(jī) |
斷點(diǎn)續(xù)航 | 無人機(jī)返航更換電池后可回?cái)嗪教幚^續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù) |
Z-E10 圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯 ，抽幀，水印，視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯，水印，圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位，并生成列表 ，便于導(dǎo)航至缺陷組件位置 |
Z-E10 云平臺(tái)管理（免費(fèi)版） | |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | EL圖像云存儲(chǔ)、EL圖像APP云端自動(dòng)上傳 |
EL巡航定位 | EL自動(dòng)巡航檢測(cè)，經(jīng)緯度消缺導(dǎo)航定位 |
EL檢測(cè)電站建模 | 正射圖覆蓋建模、CAD比對(duì)建模（雙模式） |
項(xiàng)目管理 | 新建檢測(cè)項(xiàng)目并上傳對(duì)應(yīng)圖片進(jìn)行電站數(shù)據(jù)管理 |
圖片編輯 | 可對(duì)項(xiàng)目圖片進(jìn)行人工標(biāo)記、剪輯、缺陷分類等圖片處理 |
報(bào)表上傳 | 可對(duì)IV測(cè)試儀、輻照度測(cè)試以及word、excel等電站運(yùn)維管理報(bào)表上傳管理 |
| 批量自動(dòng)識(shí)別EL圖像內(nèi)部缺陷并生成檢測(cè)報(bào)告 |
Ai模型訓(xùn)練（可選） | 可針對(duì)特殊模型進(jìn)行Ai識(shí)別訓(xùn)練自動(dòng)迭代大數(shù)據(jù)模型（使用無人機(jī)、 便攜式EL、流水 線、大批量檢測(cè)圖跑圖識(shí)別） |
電性能分析管理 | 光伏板STC計(jì)算、光伏電站系統(tǒng)效率值計(jì)算PR |
云端自適應(yīng)上傳 | 可聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)上傳平板圖片至云平臺(tái) |
其他 | 電站拼圖等功能 |
Z-E10 售后條款 | |
清單 | 無人機(jī)機(jī)身、2塊無人機(jī)電池、無人機(jī)電池充電箱、無人機(jī)螺旋槳、無人機(jī)數(shù)據(jù)線、 帶屏遙控器、EL云臺(tái)相機(jī)、EL程控電源、EL上電線、 軟件包免費(fèi)版、云管理 平臺(tái)免費(fèi)版 |
質(zhì)保 | 整機(jī)一年保修 ，質(zhì)保期內(nèi)因自身質(zhì)量造成的問題 ，免費(fèi)維修。 損耗品：電池/螺旋槳/起落架，不在保修范圍內(nèi) |
保險(xiǎn)（選配） | 12800元（無人機(jī)機(jī)身險(xiǎn) 一年版）提供2塊電池免費(fèi)換新 ，提供40000保險(xiǎn)額度。 12800元 （無人機(jī)EL相機(jī)險(xiǎn) 一年版）提供150000保險(xiǎn)額度。 1500元（第三方責(zé)任險(xiǎn)）提供100萬保險(xiǎn)額度 |
培訓(xùn) | 設(shè)備培訓(xùn)一次；無人機(jī)飛手UTC報(bào)名一次（免費(fèi)）。 |
Z-E10熱成像選配列表
熱成像可選配置（不計(jì)入標(biāo)配清單） | ||
熱成像相機(jī) | H20N / H20T | |
熱成像Ai 診斷軟件 | 底圖管理 | 可加載光伏電站高清正射底圖，以保證可清晰看到光伏場(chǎng)站的每一塊組件 ，為 后期熱斑精準(zhǔn)定位提供依據(jù) |
能夠管理多種格式（柵格、矢量）的底圖數(shù)據(jù) | ||
當(dāng)電站沒有實(shí)測(cè)底圖數(shù)據(jù)時(shí)，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)采集在線遙感影像，具有離線緩 存功能，適用于無網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)場(chǎng) | ||
航線與相片覆蓋范圍顯? | 可回溯、查看一次飛行過程中飛機(jī)的軌跡， 以及所覆蓋的電站區(qū)域，防止漏拍 | |
熱成像圖渲染 | 為熱紅外圖像提供多種著色顏色方案， 以適用于不同的場(chǎng)景的色彩識(shí)別 | |
熱斑識(shí)別 | 能夠直接從圖像中進(jìn)行非人工干預(yù)的自動(dòng)檢測(cè)異常點(diǎn)檢驗(yàn)，自動(dòng)標(biāo)記和記錄位置信息；自動(dòng)識(shí)別熱斑，識(shí)別準(zhǔn)確率80% | |
手動(dòng)標(biāo)記 | 通過對(duì)熱紅外照片的瀏覽，可以手工標(biāo)出照片中故障點(diǎn)的位置以及類型。該信息被自動(dòng)保存下來 ，用于故障點(diǎn)實(shí)際地理位置的計(jì)算，能處理各種類型故障 | |
故障診斷 | 可對(duì)熱斑發(fā)生原因（故障）進(jìn)行非人工干預(yù)的自動(dòng)診斷，能夠自動(dòng)識(shí)別的故障類型包括：電池片制造原因造成熱斑；硅材料缺陷；電池制造過程中去邊、邊緣短路；燒結(jié)不良，串聯(lián)電阻過大；燒結(jié)過度，PN結(jié)燒透短路 ；混入低效電池片；玻璃爆裂 ；玻璃表面異物；電池片衰減不一致等；因組件異常運(yùn)行形成熱斑：電池裂片 、組件燒壞及陰影、灰塵、雪和附著物遮擋、草木遮擋、 組接線盒問題、二極管、組串整體不發(fā)電等問題；電池片 、組件、組串可能存 在的其他問題；可進(jìn)行故障等級(jí)劃分， 內(nèi)容應(yīng)包含但不限于故障位置面積及溫 度等 | |
保證準(zhǔn)確率的前提下，按照50MW容量系統(tǒng)完成運(yùn)算及生成報(bào)告 ，提供故障信 息查詢功能、導(dǎo)航檢修功能 | ||
故障定位 | 能夠增加標(biāo)記的故障點(diǎn)信息 ，結(jié)合GIS底圖，計(jì)算出每個(gè)故障點(diǎn)的實(shí)際地理位 置，并顯?在GIS底圖上，標(biāo)識(shí)可精確到組件塊（1m以內(nèi)），方便運(yùn)維人員根 據(jù)故障位置進(jìn)行光伏板維護(hù) 。具備全部故障圖像、位置、 | |
報(bào)告生成 | 對(duì)飛行采集數(shù)據(jù)快速、簡(jiǎn)便的分析 ，將所有航拍照片和熱成像照片和故障定位 點(diǎn)做有效關(guān)聯(lián) ，現(xiàn)場(chǎng)可快速生成可編輯事故報(bào)告，方便巡檢人員進(jìn)一步查找、 處理問題。報(bào)告的模板可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制， 自動(dòng)生成WORD巡檢報(bào)告， 內(nèi)容包含但不限于巡檢情況、智能識(shí)別結(jié)果、故障等級(jí)劃分、故障位置、圖像 等內(nèi)容 | |
消缺APP | 可對(duì)檢測(cè)完的紅外電站統(tǒng)計(jì)故障點(diǎn)，并倒入APP軟件內(nèi) ，用戶可根據(jù)APP標(biāo)注 的故障點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航并進(jìn)行故障排查消缺 | |
電站組件統(tǒng)計(jì) | 可對(duì)光伏電站的所有組件進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量數(shù)據(jù) | |
