機械式彈簧疲勞試驗機主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車、等機動車所使用的筒式減振器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。并且可以更具彈簧的技術(shù)要求，調(diào)整彈簧的振幅和頻率。
功能介紹
1 )主機：主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測彈簧通過限位槽安裝在激振臺和絲杠之間，通過調(diào)節(jié)絲杠的升降來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2 )加載機構(gòu)：為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
3 )傳動系統(tǒng)：傳動機構(gòu)由三相異步電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在1～5Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4 )主要功能特點如下：
4.1彈簧振幅、頻率可自由調(diào)整。
4.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
4.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
4.4可以做單對彈簧的試驗，也可進行多對彈簧的試驗。
2 )加載機構(gòu)：為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
3 )傳動系統(tǒng)：傳動機構(gòu)由三相異步電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在1～5Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4 )主要功能特點如下：
4.1彈簧振幅、頻率可自由調(diào)整。
4.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
4.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
4.4可以做單對彈簧的試驗，也可進行多對彈簧的試驗。
應(yīng)用標準
GB/T2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》
JB9397-2002《拉壓疲勞試驗機技術(shù)條件》
技術(shù)指標
| 代號 | 名稱 | 技術(shù)參數(shù) | ||
| 1 | 試驗力 | 20000N | ||
| 2 | 試驗頻率 | 1-9Hz | ||
| 3 | 試驗振幅 | ±10mm | ||
| 4 | 計數(shù)器容量 | 檔 999999次 | 第二檔 999999000次 | |
| 5 | 計數(shù)停機準確度 | ±1 | ||
| 6 | 試件外徑 | Φ150mm | ||
| 7 | 試件長度 | 450mm | ||
| 8 | 電源電壓（三線四相制） | 380VAC 50Hz | ||
| 9 | 電機功率 | 11kW | ||
| 10 | 外形尺寸 | 主機 | 1000*1300*2200 | |
| 控制柜 | 500*350*1000 | |||
| 11 | 重量 | 2100kg | ||
| 12 | 試驗機電器設(shè)備質(zhì)量、 裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量 | 應(yīng)符合GB/T2611-2006 《試驗機通用技術(shù)要求》 | ||
