Chroma 17040電池模塊測試系統是專為高功率二次電池組測試而開發的高精密充放電設備，具有能源回收功能，可節省放電過程所消耗的大量電能，即使動態充放電，也能確保電網端維持穩定，不致因諧波污染影響其他設備。并將電池組放電產生的電能回收到電網再利用，解決傳統的設備放電能量虛耗，以及空間熱處理不易的問題，符合環保需求。
17040系統具備信道并聯與動態工況仿真功能，并聯功能可提升充放電電流和功率，增加設備使用上的效益與彈性，可達到設備高利用率。動態工況仿真功能可讓用戶加載行車路譜的電池波形，可選擇電流或功率兩種模式來適用不同標準(NEDC/FUDS)的要求。雙向架構可確保充放電轉態瞬間電流不會中斷，才可精確模擬出行車工況，并能符合ISO、IEC、UL、GB/T 等各式國際測試標準。
17040系統搭配Battery Pro軟件，具備彈性編輯功能，可進行各信道獨立測試，符合二次電池模塊的各項測試需求，具高度穩定性與安全性，并支持斷電復歸功能，確保測試數據不中斷。
針對電池測試設計多項安全保護機制，測試過程自動偵測過電壓、過電流、過溫度、外部參數判斷等異常訊號，保障測試過程安全。各通道偵測到異常時，啟動中止充放電保護措施，并具備斷電數據保存與復歸測試功能，防范任何數據遺漏的潛在因素。
安全 - 強化風險管控
- 可將測試條件及截止/保護條件，直接加載到充放電機執行，透過內部軟件/硬件達到多層保護功能
- 可整合外部硬件取得各項實時監控參數，如BMS、Data Logger、Chamber、I/O訊號，達到告警/截止/斷電保護功能
- 透過BMS通訊讀值與Data Logger的量測，能監控電池包中的各項電壓/溫度值，并可依照設定值進行實時判斷與保護動作
- 內建多項告警/保護模式: OVP, UVP,OTP, WIR_LOSS, CAL_ERR, POW_ERR, RM
精準 - 提升產品質量
- 高頻取樣量測技術: 取樣率50kHz, 確保動態量測精度
- 電壓精度 : ±(0.02% of rdg. ± 0.02% of F.S.)
- 電流精度 : ±(0.05% of rdg. ± 0.05% of r.n.g.)
- 快速響應測試技術 : 電流爬升率2ms(-90% to 90%)，適用于多種測試應用需求
- 自動電壓/電流文件位切換功能: 皆可分為4個檔位，隨著大電流或小電流的動態變化過程，自動調整正確檔位，達到量測精度之優化
- 支持動態工況仿真(Waveform)測試功能，仿真實際行車路況之電流或功率狀態，支持NEDC、FUDS、HPPC等法規測試標準
高頻取樣量測技術
一般電池充放電機，直接使用軟件讀取電流值作電量計算，然而軟件的數據讀取速度有限制，將造成動態電流的容量計算誤差過大。Chroma 藉由提高V/I 取樣率，并透過兩次積分法，提供更佳精準的容量計算，電流變化時的數據不遺漏，不受數據傳輸速率影響。
- V/I 取樣率50kHz (每20μs 取樣一點)
- 分段積分模式運算 : 對 I 積分 – 電容量 ; 對 V x I 積分 – 能量
▲一般充放電機取樣速度示意圖 ▲Chroma充放電機取樣速度示意圖
快速響應測試技術
在電流快速響應的同時，可達到優化的充放電模式轉換控制，避免測試過程損傷到待測物。
- Current Ripple Noise <0.5%, Overshoot <1%
動態工況仿真功能
電池組的使用方式都是快速與不規則的電流充放電變動狀態，透過工況模擬，電池組的使用狀態才能真實的反應在電池上。
- 仿真電池實際使用的動態充放電波形，在此動態電流模式下 (Waveform)，放電與充電電流變換時間僅需要2ms
- 工步可設定讀取計算機內存放電流/功率波形的Excel檔案
- 每通道可儲存720000點, 進行長時間動態測試
- 工況波形變化的間隔時間1ms~10sec.
▲模擬實際車型路況 ▲符合法規測試標準 ▲工況仿真數據加載設備
效益 - 降低營運成本
- 軟硬件之整合/客制能力，如 : BMS、Data logger、恒溫箱、外部訊號、HIL (Hardware in the Loop)
- 提供多種設備外部訊號接口 (CANbus, Ethernet, Analog I/O)，可支持硬件在環測試平臺 (HIL)
- 系統之間具有并聯功能，可并聯至600kW, 1500A之規格
- 具備電池充放電機與電池仿真器兩種功能
- 具備高效率之放電能量回收技術
多功能記錄器整合技術
17040系統透過軟件可整合多功能記錄器，在充放電過程中，讀取多組的電壓與溫度紀錄，其條件可轉成保護啟動條件或截止條件。51101多功能記錄器可達到各信道同步取樣，的數據擷取速度為200ms，若有更快的數據擷取速度需求，可客制整合其他廠牌之儀臺，17040系統則最多可支持51101多功能記錄器達192信道。
放電能量回收技術
- 采用雙向式電路架構，對電流反向變化能精準控制
- 具有放電能量回收功能 (效率 >90%.)
- 穩態能量回收特性 : 符合太陽能回收電網標準，電流THD < 5%，PF > 0.95
- 動態能量回收特性 : 實時完成瞬時電流之相位轉換，避免電網污染
- 能量回收至電網過程，AC電流波形平順且實時完成相位轉換，可避免測試誤判或造成電網被污染影響其他設備
▲放電狀態轉換為充電狀態 ▲充電狀態轉換為放電狀態
雙重模式應用切換
- 充放電機模式 : 透過Battery Pro軟件操作接口，應用于動力電池包檢測
- 電池仿真器模式 : 透過Battery Simulator軟件操作接口，應用于馬達驅動/充電樁測試
電池充放電軟件 - Battery Pro
Chroma 17040測試系統的軟件平臺Battery Pro，符合二次電池組的各項測試需求，具備高度的穩定性與安全性，并具備斷電數據保存回復功能，防范任何數據遺漏的可能性。
- 實時監控：系統測試狀態實時瀏覽，無須等待，信道數據與系統整合數據可同時瀏覽
- 圖示管理：信道測試狀態透過不同圖示管理，一目了然，易看易懂易了解，立即對照狀態說明，了解測試狀態
- 權限設定：可設定使用者操作權限，方便管理
- 故障紀錄追蹤：獨立紀錄信道異常狀態
▲Battery Pro 主畫面 ▲充放電程序編輯畫面 ▲實時監控畫面 ▲Waveform Current 測試編輯畫面
整合CANbus/SMbus/LIN 通訊功能
- 可直接加載Vector.dbc檔，讓使用者快速且方便完成BMS監控設定
- 用戶依照BMS通訊協議，自行設定所需要的訊息信息
- 讀取的BMS數據可轉成，測試中的保護條件或截止條件
電池仿真器軟件 - Battery Simulator
17040具備電池充放電機與電池仿真器兩種功能，可用于測試電池組與測試與電池組連接的相關產品，產品在研發設計時，其供貨商電池還未到位，可透過電池仿真器功能，確認其系統功能是否正常，且也能程控不同電池電量狀態(SOC狀況)，并可下載不同電池曲線，測試產品充放電狀態，預先做產品與電池搭配的測試評估，可應用于汽車啟停系統馬達驅動器、輕型電動車電控器、車載充電器等各項測試。
電池組仿真功能 
單通道雙向電源供應器
| 電池組保護功能
實時測試數據顯示
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Battery Pro 電池仿真器操作接口
可選配電池仿真器功能，雙向電壓源可被充電或放電，可設定電池容量/直流阻抗/下載V-SOC曲線，適合使用于測試充電器、逆變器及馬達驅動器，附有電池仿真器專用軟件。
▲電池模擬操作主畫面 ▲直流阻抗設定 ▲電池特性V-SOC曲線設定畫面
