汽車聯軸器旋轉疲勞試驗臺采用具有滑動支座封閉式四方機機構，可同時安裝四套聯軸器進行磨損試驗，同時也能進行聯軸器總成的封閉式磨損試驗。適用于對汽車傳動軸及聯軸器進行旋轉的加載疲勞試驗。
主要技術指標：
1、轉速范圍：10-200r/min；
2、最大負載扭矩：±100000Nm，示值精度為±1%；
3、直線伺服作動器：最大輸出力100kN，最大行程±250mm（總行程500mm）；
4、位移示值精度±0.5%FS；
5、直線伺服作動器工作頻率范圍：0.1-60次/min；
6、主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、靜態加載斜波等；
7、齒輪箱縱向調整距離：≥800mm；
8、滑移箱縱向最大調整距離：≥500mm
9、被試件長度范圍:200-1500mm；
10、控制方式:負載扭矩；
11、安裝四件試樣進行試驗；
汽車聯軸器旋轉疲勞試驗臺試驗臺主機主要組成單元
?試驗機底座 1套
?軸向位置調整裝置 2套
?動力傳遞箱 2套
?中間滑移箱 1套
?直線伺服作動器 1套
?直流電機驅動裝置 1套
?旋轉式液壓擺動缸 1臺
?液壓集流環 1套
?旋轉式扭矩傳感器 1件
?10kNm聯軸器 4套
?推拉式防護罩 4套
2.2 試驗機底座 1套
?二套鑄造平板拼接組成，材料HT250;
?平板尺寸(長×寬×厚)：約6000mm×2500mm×350mm（二件拼接）；
?鑄造后機械精密加工，上平面刮研，保證上平面平整；
?加工縱向T型槽，便于軸向位置調整；
?通過地腳螺栓固定在混凝土地基上（地基由用戶自行施工建造）。
2.3 動力傳動箱 2套
?二套動力傳動箱與一套中間滑移箱共同組合使用，可同時安裝四套聯軸器的總成，構成封閉式結構，進行旋轉疲勞試驗；
?傳動比1：1，能分別滿足轉速≤200r/min、扭矩≤100000Nm的傳動軸花鍵磨損試驗要求；
?在工作臺上電動縱向調整位置，以適用于安裝多種規格長度的傳動軸總成進行試驗；
?適用傳動軸長度范圍：200mm—1500mm；
2.4 中間滑移裝置 1套
?包括滑移箱1套、直線導軌副1對、底座1件；
?滑移箱：用于與動力傳動箱配套使用，帶動被試件旋轉以及往復運動，實現對聯軸器的磨損試驗。雙旋轉軸結構，最高轉速200r/min；
?配置滾動直線導軌副2套，實現滑移箱的低摩擦高速往復運動
?循環球式結構，摩擦力小，無間隙運動，適應高速往復運動；
?成對配置使用，每套導軌副配置二套滑塊，提高系統運動剛度；
?滑動距離≥500mm。
