工程實(shí)際中發(fā)生的疲勞斷裂破壞，占全部力學(xué)破壞的50-90%，是機(jī)械、結(jié)構(gòu)失效的常見形式。因此，工程技術(shù)人員必須認(rèn)真考慮可能的疲勞斷裂問題。疲勞試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗，從而縮短試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)費(fèi)用。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造微機(jī)控制電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于測定金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波譜狀態(tài)下進(jìn)行：拉壓扭復(fù)合疲勞；單純的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；拉壓扭復(fù)合疲勞作用下材料的斷裂韌性試驗(yàn)；拉壓扭復(fù)合疲勞作用下材料的疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)；單調(diào)的低周疲勞試驗(yàn)；高周疲勞試驗(yàn)；三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)；CT試驗(yàn)、CCT疲勞試驗(yàn)。
一、產(chǎn)品特征：
1、極其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) -無中間螺紋接頭或壓縮關(guān)節(jié)的運(yùn)用和負(fù)載傳送到橫梁，直接在測試。
2、平滑，鍍鉻列 - 306使用兩個(gè)平穩(wěn)，鍍鉻列，使用壽命長，易于橫梁位置的變化。
3、配件 -選擇從夾具，夾具，引伸，更大的電源供應(yīng)器及各種傳感器的各種力量評級。
4、安全外殼 -安全外殼可以安裝試驗(yàn)區(qū)周圍期間保護(hù)經(jīng)營者的破壞測試。
5、簡化維修 -在整個(gè)負(fù)載列車是包含在基地大會(huì)，并為方便安排簡化維護(hù)。
二、主要技術(shù)指標(biāo)：
PLN-20 | PLN-50 | PLN-100 | PLN-200 | PLN-500 | PLN-1000 | PLN-2000 | |
zui大動(dòng)負(fù)荷（kN） | 10、20 | 30、50 | 100 | 200 | 500 | 1000 | 2000 |
zui大動(dòng)扭矩（Nm） | ±50;±100;±200;±500;±750;±1000;±1500; ±2000 | ||||||
zui大振幅角 | ±45° | ||||||
靜負(fù)荷誤差 | ±1%R.O.或±0.5%F.S. | ||||||
試驗(yàn)頻率 | 0.001—20（Hz） | ||||||
試驗(yàn)波形 | 正弦波、三角波、矩形波、斜波、程序塊波、隨機(jī)波 | ||||||
主機(jī)重量 | 860kg | 1350kg | 1550kg | 1860kg | 2080kg | 4080kg | 7100kg |
液壓源 | 10l/min、30l/min、63l/min、160l/min、200l/min選配 | ||||||
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）
