岡本工機OKAMOTO準雙曲面齒輪海拔齒輪
準雙曲面齒輪，斜齒輪(斜齒輪)，內齒輪，零爾錐齒輪，圓錐齒輪(錐齒輪)，螺旋錐齒輪，正齒輪
岡本工機OKAMOTO準雙曲面齒輪海拔齒輪
岡本工機OKAMOTO準雙曲面齒輪海拔齒輪
準雙曲面齒輪，斜齒輪(斜齒輪)，內齒輪，零爾錐齒輪，圓錐齒輪(錐齒輪)，螺旋錐齒輪，正齒輪
產品介紹
準雙曲面齒輪規格
可加工模塊 | 0.5～3.0 |
齒數 | 5-150件 |
最大節圓直徑 | Φ457mm |
使用應用程序 | 減速機等 |
準雙曲面齒輪的特點
準雙曲面齒輪是在交錯軸（既不相交也不平行的兩個軸）之間傳遞運動的圓錐齒輪，它們的嚙合極其復雜。由于傳動比大，其特點是能夠獲得大的減速比。
大、小齒輪的軸線偏移，可在齒跡方向上加上“滑動”，從而產生進一步抑制噪音和振動的傳動能力。
準雙曲面齒輪（hypoid gear）又稱“海拔齒輪”。以圓錐面作為分度曲面，近似地代替雙曲線體上遠離喉部的端部截體曲面的落輪。
分度曲面為雙曲面的齒輪稱雙曲面齒輪。由于雙曲面齒輪制造困難，多用接近雙曲面的準雙曲面作為分度曲面，這種齒輪稱準雙曲面齒輪，其外形極似曲線齒錐齒輪，其齒高可分為：標準收縮齒；雙重雙縮齒；傾斜根線收縮齒及長幅外擺線的等高齒。
準雙曲面齒輪指軸線偏置的錐齒輪，習慣叫“雙曲線齒輪”，也有叫“準雙曲面齒輪”或“準雙曲線齒輪”的。
準雙曲面齒輪在汽車后橋總成開發中的重要性越來越受到開發者的重視，對齒輪的重量、傳動的平穩性、承載能力、及壽命方面的要求也越來越高。
準雙曲面齒輪，由于齒面是復雜的曲面，用通常的方法很難得比較精確的幾何模型，更難得到比較精確的有限元模型，而要較準確地模擬分析這種復雜的曲面接觸過程，對有限元模型的精確性要求是很高的，比較準確的有限元模型有六面體有限元模型。
