產品說明
這種遙感式的多功能傳感器系統不需要植入路面內，并且集成了微型處理器來識別道路和機場跑道的路面狀態。路面狀況的測量，例如潮，濕，冰，雪，霜。測量的原理（光學）：水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水，其光譜屬性就會改變。 根據道路相關的安全應用需要，有嵌入式和遙感式的路面傳感裝置。NIRS31-UMB遙感路面傳感器加入到了Lufft 的路面傳感器系列中：在特定的應用環境中，尤其是立交橋和普通橋上，當不適合使用嵌入式路面傳感器時，遙感式就是嵌入式的有效補充和替代品。另外，在一些需要頻繁改造維修的道路上更需要遙感式路面傳感器，來降低維護成本。為了更好的測得冬天路網測量相關數據，標準的路面測量點與傳感器的距離要保證在6-15米之間，除了下面大家熟知的道路狀態測量數據外，遙感式路面傳感器還提供了路面摩擦系數信息。它隨著路面冰雪物質的改變而給出不同的摩擦力讀數，為道路維護和養護人員提供決策支持。但是，遙感入式的路面傳感器不能測量地下的溫度。
功能參數：
| 技術數據 | |
尺寸 | 高：約425mm，寬：約225mm，深：約285mm |
重量 | 10kg |
存放條件 |
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工作溫度 | -40...70°C |
工作濕度 | <95% 相對濕度（非冷凝） |
工作條件 |
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工作電壓 | 24VDC ±10% |
功率消耗 | 約40VA |
工作溫度 | -40...60°C |
防護等級 | IP65 |
層厚度 | 水，雪，冰 |
測量原理 | 光學 |
測量范圍 | 0...2mm （雪 0 ... 10mm） |
分辨率 | 0,01mm |
路面狀況 | 干，潮，濕，凍雨，雪，冰 |
摩擦 | 測量范圍 0...1 （濕滑......干燥） |
路面溫度 |
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測量原理 | 日射強度計 |
測量范圍 | -40 到 +70°C |
精度 | 0,8°C |
分辨率 | 0,1°C |
典型應用
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