德國KTR聯軸器ROTEX24
第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。
為運動而生——五十多年來，KTR 一直秉承這一口號，開發用于機械和設備工程的動力傳輸組件。作為高級動力傳輸技術、制動和冷卻系統以及液壓元件的制造商，KTR 是任何希望不斷前進的公司的可靠合作伙伴。
...KTR 來自哪里...
讓我們回到過去。這一切都要追溯到 20 世紀 50 年代。BoWex ®是第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX ®，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。這些成功激發了人們的想象力。您可以在它們的基礎上進行構建——這正是 KTR 所做的。
...KTR 下一步將走向何方？
這讓我們回到了今天。除了眾多標準產品外，KTR 每年還代表客戶開發 20,000 多個新開發產品和產品版本。為了保持這一高標準，KTR 始終保持前進：位于萊茵的新研發中心和位于 Schloss Holte-Stukenbrock 的新制動系統技術中心為 KTR 的未來奠定了基礎。
目前，全球共有 24 家子公司和 90 多個其他銷售合作伙伴確保 KTR 客戶的一切順利進行。
2014 年，我們成立了 KTR Brake Systems GmbH，并在德國 Schloss Holte-Stukenbrock 開設了 KTR 制動系統技術中心。這是確保我們的剎車的關鍵一步。除了制動部件開發和設計外，該中心還對 KTR-STOP ®和 EMB-STOP 型號系列進行廣泛的功能測試，例如使用特殊的低溫環境室，允許在低至 –50° 的環境溫度下進行測試C 進行。
2014 年，我們成立了 KTR Brake Systems GmbH，并在德國 Schloss Holte-Stukenbrock 開設了 KTR 制動系統技術中心。這是確保我們的剎車的關鍵一步。除了制動部件開發和設計外，該中心還對 KTR-STOP ®和 EMB-STOP 型號系列進行廣泛的功能測試，例如使用特殊的低溫環境室，允許在低至 –50° 的環境溫度下進行測試C 進行。
德國KTR聯軸器ROTEX24
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