試驗機采用調速精度高、性能穩定的日本松下數字式交流伺服調速系統和伺服電機作為驅動系統,由中國臺灣利明減速機和同步齒型帶減速機構共同組成調速系統。
交流伺服電機通過減速機、同步齒型帶減速系統驅動雙滾珠絲杠旋轉,從而帶動移動橫梁做上下移動以實現對試樣加載。
特別設計的減速機構,對稱式驅動,傳動更加平穩,保證絲杠的同步運動,橫梁加載平衡,并有助于系統對中。
由高精度負荷傳感器、高精度電子引伸計、伺服電機內置的位移測量系統、伺服電機、專用獨立控制器、專用測控軟件、聯想主流品牌微機組成測量運算和自動控制系統。
測力負荷傳感器安裝在移動橫梁的下部,用于測量試驗力的大小。
對部分金屬材料,試驗機配置測量試樣變形量的電子引伸計,引伸計的雙夾頭夾住試樣標距兩點,實時測量試樣標距兩點的分離距離,即試樣的變形量。
對于變形量大的非金屬材料,可以用橫梁位移量代替變形量。需要精確測量變形量時,也可以選配專用大變形引伸計。