汽車\柴油車顆粒物數(shù)量PN和氣體同步測(cè)試系統(tǒng)

一般優(yōu)勢(shì)

>  與主控制器的無(wú)線通訊
>  非常靈活的定制

>  大量可用通訊接口

>  參與Knestel傳感器技術(shù)

可選項(xiàng)

> 移動(dòng)式(電池供電)
> 觸摸顯示器

>  外殼(標(biāo)準(zhǔn)外殼或定制外殼)

>  CAN-接口

>  無(wú)線通訊接口

>  LAN 接口

>  應(yīng)要求可提供其余通用接口

>  SD 記憶卡

測(cè)量組件	#p (顆粒物數(shù)量)	CO/CO2/HC-CH4	NO/NOx (氮氧化合物)
測(cè)量范圍 (FS)	0 - 5,000,000 #/cm3	CO: 0 - 5 % CO2: 0 - 20 % HC-CH4: 0 - 2,000 ppm	0 - 1,000 ppm
測(cè)量極限(LOD)1	-	≤ 0.5 % FS (2σ, 30s)	≤ 0.5 ppm (2σ, 30s)
準(zhǔn)確性(更大的)	≤ 25 % MV2 or 25,000 #/cm3 absolut	≤ ± 2 % FS	≤ ± 1% FS
測(cè)量頻率	≤ 10 Hz	≤ 1 Hz	≤ 50 Hz
檢測(cè)效率	23 nm ± 1 nm : ≤ 50 ± 25 % 55 nm ± 1 nm : ≤ 100 ± 25 %	-	-
生成時(shí)間 (t10 - t90) 取決于過(guò)濾器的設(shè)置)	≤ 5 s	≥ 1 s	≤ 1

環(huán)境溫度	5...35 °C (可選擴(kuò)展溫度范圍)	10...40 °C
通訊	Modbus TCP/IP / WLAN / Radio
電源電壓	240 V DC (可選鋰離子電池(10.4 Ah))

?         廢氣排放測(cè)試
?         排氣性能試驗(yàn)
?         后處理系統(tǒng)
         (缺陷檢測(cè) / 處理)
?         車間 / 常規(guī)檢測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域

DC-傳感器 (PN)

直流傳感器是根據(jù)擴(kuò)散荷電測(cè)量原理，測(cè)量空氣或廢氣中顆粒物數(shù)量的傳感器。加熱的氣體路徑可以防止水分凝結(jié)，并確保在10納米范圍內(nèi)測(cè)量納米顆粒。基于其設(shè)計(jì)，它非常強(qiáng)大，簡(jiǎn)單和高成本效益。

非分光紅外傳感器(CO/CO2/HC-CH4)          3 種氣體
NDIR精簡(jiǎn)版是為標(biāo)準(zhǔn)使用CO/CO2/HC-CH4設(shè)計(jì)的，并達(dá)到了非常好的成本效益比。量杯由優(yōu)質(zhì)鋁制成。

CLD-傳感器 (NOx)                     高速測(cè)量
CLD微型傳感器是基于化學(xué)發(fā)光測(cè)量原理，對(duì)氮氧化物進(jìn)行直接、精確檢測(cè)的探測(cè)器。它代表了一個(gè)在緊湊的設(shè)計(jì)和移動(dòng)使用中的的參考方法。溫度穩(wěn)定的反應(yīng)室允許長(zhǎng)期無(wú)漂移和重現(xiàn)性的測(cè)量，即使在低濃度和波動(dòng)的環(huán)境條件。由于氣體通道處于真空狀態(tài)，加上高性能的信號(hào)處理電子器件，即使是非常快的濃度波動(dòng)也能被可靠地記錄下來(lái)。