汽車底盤 鋼軌 構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡介：
1、微機(jī)控制電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺架汽車底盤 鋼軌構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
2、我公司在電液伺服動靜試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際 電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取國際 電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際 技術(shù)制造，整個試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際 動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。
3、50kN電液伺服動靜 試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動靜 試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺能完成汽車零部件（如底盤、車架、副車架等）彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。
4、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。
5、電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺架試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸、試驗(yàn)軟件等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的 產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國際 產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺架產(chǎn)品參數(shù)：
1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN（兩個±25kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、動態(tài)試驗(yàn)力：±25kN（單個作動器）；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±125mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時(shí)工作頻率0～10Hz。〈(±3mm 8 Hz)
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、主機(jī)框架試驗(yàn)空間：1000*1000mm（試驗(yàn)凈空間）。
11、主機(jī)底座：3000*4000mm。
12 恒壓伺服泵站規(guī)格：流量120L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；
標(biāo)簽：汽車底盤 鋼軌 構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)
