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操作便捷，測(cè)試精度高； -
不受混凝土結(jié)構(gòu)形式影響； -
可平面成像，直觀呈現(xiàn)缺陷、脫空分布情況；
- 受鋼筋影響小；
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智能化人機(jī)交互功能，使檢測(cè)工作更具科技感；
該產(chǎn)品主要針對(duì)隧道襯砌（地鐵管片等）混凝土內(nèi)部缺陷、結(jié)構(gòu)尺寸、固結(jié)灌漿密實(shí)性等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，可描繪出缺陷的大致形態(tài)及分布。
可適用于隧道襯砌（地鐵管片等）混凝土內(nèi)部缺陷檢測(cè)。
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對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范CORRESPONDING STANDARD -
測(cè)試原理TESTING PRINCIPLE -
系統(tǒng)參數(shù)System parameters - 產(chǎn)品配置Product configuration
(1)《沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 411-2017；
(2)《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》GB/T 50784-2013。
一、 測(cè)試原理
采用沖擊回波法進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)被測(cè)對(duì)象存在缺陷時(shí)，沖擊彈性波信號(hào)會(huì)產(chǎn)生反射，通過(guò)對(duì)提取信號(hào)的分析，結(jié)合平面成像技術(shù)可描繪缺陷的形態(tài)及空間位置。如下圖5-1所示：
圖5-1 沖擊回波法缺陷測(cè)試原理
1.平臺(tái):一體式平臺(tái);
2.操作系統(tǒng): windows ;
3.信號(hào)傳輸方式:有線(xiàn)傳輸;
4.噪聲處理:平滑、濾波、BPF、EMD等機(jī)能﹔
5.分析及處理方法:FFT（EFS）/MEM、
6.測(cè)試內(nèi)容:混凝土材質(zhì)、缺陷、脫空、尺寸檢測(cè)，
7.測(cè)試方法:沖擊回波法（IE);
9.可接收信號(hào)通道數(shù):2通道，兩個(gè)通道功能可互換，即可作為觸發(fā)通道也可作為接收通道;
10.工作溫度:-30～一50℃;
11.*采樣精度:綜合性能不低于24位;
12.*采集頻率:不小于100OKHz,且可調(diào);
13.*最小采樣間隔: 1us，可調(diào);
14.測(cè)試信號(hào):振動(dòng)信號(hào);
15.統(tǒng)計(jì)處理:平均、偏差處理;
16.信號(hào)處理:積分處理、頻譜分析、相關(guān)分析;
17.信號(hào)輸入模式:雙通道同時(shí)支持IEPE和直流，且能雙通道能同時(shí)使用
18.信號(hào)放大/縮小:測(cè)試波形支持鼠標(biāo)縮放﹔
19.頻響范圍: 1kHz-40kHz;
20.動(dòng)態(tài)范圍:60dB;
21.傳感器系統(tǒng)共振頻率:60KHz;22.系統(tǒng)噪聲:小于20 u v ;
23.檢測(cè)系統(tǒng)幅值相對(duì)誤差:小于1%;
24.聲信號(hào)測(cè)量相對(duì)誤差:小于0.5%;
25.誤差:小于0.5%。
產(chǎn)品配置表 | ||||
襯砌質(zhì)量及脫空無(wú)損檢測(cè)儀LT-TQDT | ||||
序號(hào) | 部件名稱(chēng) | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 | 備注 |
一、硬 件 部 分 | ||||
1.1 | 儀器主機(jī) | LT-ITP-Q | 1臺(tái) |
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1.2 | 儀器專(zhuān)用充電器 | LT-CPWR | 1個(gè) |
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1.3 | 加速度傳感器 | / | 1個(gè) |
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1.4 | 激振錘 | LT-17 | 1個(gè) |
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1.5 | 激振錘 | LT-28 | 1個(gè) |
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1.6 | 信號(hào)線(xiàn)纜 | LT-L-5 | 2根 |
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1.7 | 鋼卷尺 |
| 1把 |
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二、軟 件 部 分 | ||||
2.1 | 混凝土缺陷測(cè)試系統(tǒng) | V1.0 | 1套 |
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三、附 件 部 分 | ||||
3.1 | 使用說(shuō)明書(shū) | / | 1本 |
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3.2 | 保修卡 | / | 1份 |
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3.3 | 合格證 | / | 1份 |
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