筒式減振器示功試驗機主要用于對轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。具有測試減震器阻尼系數、摩擦阻力、復原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線、線速度、力值、疲勞試驗、自動加緊快速裝夾（氣動夾緊）、在線分選等功能。
性能指標：
最大試驗力 | 5000N |
單工位最大試驗力 | 5000N |
測試速度 | 10~200r/min |
最大行程 | 100mm |
最大線速度 | 1m/s |
測試精度 | 1%FS |
計數器容量 | 9*10^9 |
計數停機準確度 | ±1 |
試件最大外徑 | Φ150mm（可專門設計夾具） |
減震器安裝數量 | 常規1 |
試樣長度 | 900mm(可定制） |
試驗竟空間 | 900mm |
電源電壓（三線四相制） | 380VAC 50Hz |
電機功率 | 7.5kW |
試驗機電器設備質量、裝配質量、外觀質量 | 應符合GB/T2611-2006 《試驗機通用技術要求》 |
筒式減振器示功試驗機
方案描述
1、主機
主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構安裝在一起，并穩定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調節振幅來滿足不同尺寸規格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構
加載機構為機械式結構，主要由曲柄連桿機構組成，將電機的旋轉運動轉化為鉛垂方向的直線往復運動；通過調整滑塊
