機車車輛減震器疲勞試驗機
試驗附具：
a、試驗機配置可與各種減震件專用夾具連接進行試驗的通用附具一套；
b、減震件特性試驗專用夾具一套（根據被測試樣結構設計制造）；
c、沖洗電磁閥及閥座一套；
機車車輛減震器疲勞試驗機
試驗附具：
a、試驗機配置可與各種減震件專用夾具連接進行試驗的通用附具一套；
b、減震件特性試驗專用夾具一套（根據被測試樣結構設計制造）；
c、沖洗電磁閥及閥座一套；
控制器可控制試驗機完成試驗力或位移通道的PID閉環動靜態試驗控制。即以一定的試驗力或試驗位移、試驗頻率、信號類別（如各類波形控制）進行動態試驗，或者自動按照用戶定義的頻譜進行控制試驗（程序控制）。試驗過程中可在不中斷試驗的情況下，修改設置新的試驗參數或進行控制模式的平滑切換。同時，該控制器也可用于靜態試驗的控制，如進行恒試驗力速率或恒位移速率試驗、各類長時保持試驗或進行斜波組合試驗等；控制器還具備完整的外圍設備控制能力，既能進行各油源的起動停止、高低壓切換控制，也能完成各類傳感器的參數標定、零點清除、參數存儲與加載等功能；控制器具備各類試驗參數超限、超設定自動停機或報警等功能；
機車車輛減震器疲勞試驗機
試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。
性能指標：
1、垂直/橫向最大靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；
2、垂直最大動態試驗力：±20KN，動態波動度≤±1%FS.；
3、頻率范圍：0.01-50Hz；
4、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；
5、最大扭轉角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz
6、最大動態扭矩：+/-200Nm；
