產品簡介 / introduce
本系統是結合道路工程材料發展的趨勢，利用電液伺服驅動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術，采用全中文界面編制的軟件系統開發的新一代動態性能試驗設備，可進行無機結合料（穩定土）單軸壓縮疲勞試驗、四點（三分點）梁彎曲疲勞試驗以及粒料的回彈模量試驗。
本系統由加載主機（含夾具及三軸壓力室）、電液伺服加載系統、氣壓控制系統、測控系統、計算機控制和處理系統等部分組成。
符合的標準：
1）《拉力、壓力和試驗機（檢定規程）JJG 139-1999》
2）《公路工程無機結合料試驗規程JTG E51-2009》
3）《公路瀝青路面設計規范JTG D50-2017》
4）《金屬材料疲勞試驗軸向力控制方法GB/T 3075-2008》
5）《試驗機通用技術要求GB/T2611-2007》
功能：
1）可進行單軸壓縮疲勞試驗，測試無機結合料（穩定材料）動態抗回彈性模量。
2）可進行四點（三分點）彎曲疲勞試驗。
3）可進行粒料材料的回彈模量試驗。
結構原理圖
（一）總裝示意圖
（二）單軸疲勞試驗示意圖
（三）劈裂疲勞試驗示意圖
（四）四點彎曲疲勞試驗示意圖
主要技術指標 / technology
1、動載出力：0～100kN；靜載出力：0～100kN。
2、頻率范圍：0～10Hz。
3、測控系統采集速度：100Hz，可進行力、位移、變形三閉環控制，18位A/D，24萬碼的分辨率。
4、壓力傳感器：量程0～100kN，及0-10kN各1只，精度0.1%F.S。
5、位移傳感器：磁致式，分辨率0.01mm
變形傳感器：LVDT，分辨率0.001mm
6、壓縮試件尺寸：Φ100x100mm，Φ150×150mm
彎曲梁試件尺寸：250×50×50mm，400×100×100mm，550×150×150mm
三軸試件尺寸：Φ100x200mm，Φ150×300mm
7、主機尺寸（H×D×W）：200×100×80 cm。
8、伺服油源功率：22.5KW。尺寸（H×D×W）：90×50×100cm。
9、雙向靜承式伺服作動器：軸向力0-100KN。
10、計算機控制和處理系統
1）計算機：中國臺灣研華工業控制機，英特爾I5四核 E5500處理器/4G內存/500G硬盤/DVD/液晶顯示器；
2）打印機：惠普1007（A4）激光打印機；
3）軟件：配TDJAN無機結合料（穩定材料）動靜力學指標分析軟件，在Windows7/10下運行。可以測無機結合料（穩定材料）單軸、劈裂、四點彎曲粒料材料三軸動態力學指標。
配置清單 / Configuration list
| 序號 | 名稱 | 數量 | 備注 |
| 一 | 主機 | 1臺 | 反力框架 |
| ① | 單軸壓縮夾具 | 1套 | 試件尺寸：Φ100x100mm，Φ150×150mm |
| ② | 四點彎曲試驗夾具 | 3套 | 試件尺寸：250×50×50mm，400×100×100mm，550×150×150mm， |
| ③ | 三軸壓力室 | 2只 | 試件尺寸：Φ100x200mm，Φ150×300mm |
| 二 | 電氣拖動裝置 | 1套 | 德國西門子元件，控制柜 |
| 三 | 電液伺服加載系統 | 1套 | |
| ① | 伺服油源 | 1臺 | 含美國MOOG伺服閥，美國ABB公司油泵電機和PAK公司密封件，油箱、集成塊組成； |
| ② | 伺服靜承式雙向作動器 | 1臺 | 動態0-100KN |
| 四 | 閉環測控系統 | 1套 | |
| ① | 閉環測控儀 | 1只 | 18位A/D,24萬碼，力位移變形閉環控制， |
| ② | LVDT位移傳感器（美國meas進口） | 2只 | 水平2只，行程0-5mm，分辨率0.001mm |
| ③ | 磁致式位移傳感器 | 1只 | 行程0-50mm，分辨率0.01mm |
| ④ | 壓力傳感器 | 1只 | 輪幅式，0-100KN，精度0.1%F.S |
| 1只 | S型，0-10KN，精度為0.1%FS | ||
| 五 | 圍壓氣壓裝置 | ||
| ① | 壓縮機 | 1只 | 進口 |
| ② | 氣體閥 | 1只 | |
| ③ | 氣壓管路 | 1套 | |
| 六 | 計算機采集與處理系統 | ||
| ① | 微機 | 1臺 | 中國臺灣研華工業控制機，英特爾I5四核E5500處理器/4G內存/500G硬盤/DVD/液晶顯示器； |
| ② | 打印機 | 1臺 | 惠普1007（A4）激光打印機； |
| ③ | TDJAN無機結合料（穩定材料）動靜力學指標分析軟件 | 1套 | Windows7/10下運行 |
| 五 | 附件 | 1套 | |
| ① | 說明書 | 1份 | |
| ② | 合格證 | 1份 |
