便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀(含GPS模塊）

MXP02/MBK-01（Ⅲ）型便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀是用于測(cè)量車輛制動(dòng)性能和加速性能的檢測(cè)儀表。該儀器采用了高靈敏度的加速度傳感器和能夠滿足快速采集、計(jì)算要求的微處理機(jī)技術(shù)，保證了儀器的高精度和耐沖擊性，并且將數(shù)據(jù)處理和經(jīng)驗(yàn)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，解決了機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能測(cè)量精度及參數(shù)計(jì)算問(wèn)題,為 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件>>（GB7258-2004）、《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GA468-2004）中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能提供了一種方便準(zhǔn)確的檢測(cè)

該儀器在路試檢驗(yàn)制動(dòng)后，立即顯示充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離等數(shù)據(jù)，并可當(dāng)場(chǎng)打印測(cè)試報(bào)告。適用車型包括：大型車、汽車列車、鉸接車、三輪汽車、乘用車、低速貨車、小型車。儀器本身具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)，適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、事故車輛檢驗(yàn)、汽車修理廠等。

主要技術(shù)指標(biāo):

※ 測(cè) 量 范 圍：±19.6m/s2；0～1000N(B型)

※ 儀器的準(zhǔn)確度：2.0級(jí)；

※ 儀器的分辨力：加速度：0.01m/s2； 速度：0.1km/h；

時(shí)間：0.01s； 距離：0.1m； 踏板力(B型)：1N；

精度：±2%以上　

主要特點(diǎn):

※ 計(jì)算和顯示充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度和制動(dòng)距離；

※ 可現(xiàn)場(chǎng)打印出測(cè)試報(bào)告，報(bào)告上包括日期、時(shí)間、車牌號(hào)、車型、裝載情況和結(jié)論，B型表還有大踏板力測(cè)試數(shù)據(jù)；

※ LCD液晶顯示屏,有背光顯示，122×32點(diǎn)陣顯示中文菜單；

※ 使用3節(jié)1.2V Ni－MH充電電池供電,充滿后可連續(xù)工作10小時(shí)以上，有電池電量顯示，也可使用普通五號(hào)電池，更換方便；

※ 安裝方便、操作簡(jiǎn)便，可以由檢驗(yàn)員獨(dú)自完成檢測(cè)；

※ 所有功能均以菜單形式進(jìn)行操作,僅需通過(guò)三個(gè)按鍵的操作就可以完成車牌、車型的設(shè)置、制動(dòng)性能測(cè)試以及測(cè)量結(jié)果的保存和現(xiàn)場(chǎng)打印。此外還能方便的進(jìn)行加速性能測(cè)試、坡度測(cè)量、附著系數(shù)和踏板力(B型)的測(cè)量。測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)反映測(cè)試過(guò)程中的汽車性能；

※ 通過(guò)軟件修正汽車“點(diǎn)頭”效應(yīng)造成的影響；

※ 輸出: (1) RS232通訊 (2) 紅外打印發(fā)射口 （3）USB接口；

※ 內(nèi)置日歷、時(shí)鐘；

※ A型儀表可存儲(chǔ)60組數(shù)據(jù)；B型儀表可存儲(chǔ)30組數(shù)據(jù)，關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失；

※ 體積小、重量輕、攜帶方便；

打印機(jī):

※ 熱敏打印紙：57（紙寬）×50（直徑）

※ 打印速度：30mm/秒

標(biāo)準(zhǔn)附件:

※ 電池充電器

※ 打印機(jī)充電器: DC12V 2A電源適配器

※ 熱敏紙卷：2卷

※ 通訊電纜、打印電纜和USB線各一條

※ 備用傳感器線一根

※ 產(chǎn)品合格證和用戶操作手冊(cè)一套

※ 相應(yīng)軟件（含與SQL數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)軟件）

選配件:

※ 無(wú)線通訊模塊

※ 踏板力傳感器