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    • 電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機 蓄電池測試儀

    電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機 蓄電池測試儀

    參考價
    面議
    具體成交價以合同協議為準
    • 型號
    • 品牌
    • 所在地
    • 更新時間2025-08-08
    • 廠商性質生產廠家
    • 所在地區東莞市
    • 實名認證已認證
    • 產品數量243
    • 人氣值1826
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    一、發展歷史:

    東莞市科賽德檢測儀器有限公司(簡稱科賽德)成立于1998年,座落于東莞市主要研發生產、銷售及出口模擬氣候環境和力學檢測儀器的公司。公司具有強大的技術研發實力、*的制造工藝、嚴格的管理體系、雄厚的技術實力和良好的售后服務保證了企業的可持續發展和產品在技術及工藝上的*性。

    二、經營理念:

    品質鑄造品牌,信譽成就未來:為目標市場提供*的服務,使客戶得到較大的增值效益,與客戶建立*、互信、雙贏的合作伙伴關系!

    三、核心價值觀:

    以客戶為中心,以技術為導向;

    以品質求生存,以誠信謀發展;

    良好周到的售后服務,良好形象的樹立和口碑的傳揚。

    四、服務理念:

    快捷、高效的服務為客戶*解除后顧之憂;

    通過服務創新來滿足客戶的潛在需求;

    通過技術的創新保持儀器的與時俱進;

    五、生產和銷售的設備主要有:

    1.氣候環境試驗設備:恒溫恒濕試驗箱:高低溫試驗箱:,快速升降溫試驗箱,冷熱沖擊試驗箱:,氙燈老化試驗箱:鹽霧試驗箱,高溫老化試驗箱、UV紫外線老化試驗箱,淋雨試驗箱,砂塵試驗箱,真空干燥試驗箱等;

    2.鋰電池檢測儀器:電池重物沖擊試驗機,電池擠壓針刺試驗機,電池短路試驗機,電池燃燒試驗機,電池跌落試驗機,模擬高空低壓試驗箱,熱沖擊試驗箱,電磁振動臺等;

    3.成品包裝、紙品檢測儀器:包裝跌落試驗機,紙箱抗壓試驗機,破裂強度試驗機,模擬運輸振動臺等;

    4.*材料檢測儀器:微電腦拉力試驗機,伺服電腦拉力試驗機等;

    5.手機、筆記本檢測設備:按鍵壽命試驗機,酒精耐磨擦試驗機,滾筒跌落試驗機,插拔力試驗機,手機軟壓試驗機,觸摸屏線點劃試驗機,轉軸試驗機,線材彎折試驗機等;

    6.橡塑檢測儀器:熔融指數儀。

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    電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機是綜合了電池重物沖擊、擠壓、針刺三款設備于一體的試驗機,不但可以為用戶節省場地資源,還可以為用戶節省不少的成本資金
    電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機 蓄電池測試儀 產品詳情

    電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機

    沖擊針刺擠壓三合一試驗機

    電池沖擊擠壓針刺三合一試驗機是綜合了電池重物沖擊、擠壓、針刺三款設備于一體的試驗機,不但可以為用戶節省場地資源,還可以為用戶節省不少的成本資金。

    型 號: KSD-SH-654
    一、用途:主要用于模擬單體電池在使用,存儲,運輸,檢驗的過程充遭受外部力擠壓,穿刺,重物撞擊時的情形,用于評定電池的安全性能,電池以不爆炸不起火為合格。
    二、原理:
    2.01、沖擊試驗:試驗樣品電池要放在一平面上。一根直徑15.8mm(5/8英寸)的棒十字交叉放置在樣品的中心位置上。一個9.1KG(20磅)的重物從610±25mm(2英尺)的高度跌落到樣品上。
    2.02、圓柱形或棱形電池要使其縱軸平行于平面,并垂直于橫臥試樣中心位置,使直徑為15.8mm(5/8英寸)的曲面體縱軸承受沖擊。棱形電池還要繞其縱軸旋轉90°放置,以便使其寬側面和窄側面部能承受沖擊。每個樣品電池只要承受一次沖擊,每次試驗要使用不通的樣品。
    2.03、硬幣式或紐扣式電池,要使試驗樣品的表面平行于平面。并使直徑15.8mm(5/8英寸)的曲面體橫臥在電池的中心位置上。
    2.04、擠壓試驗:電池被兩個平面板進行擠壓;通過臺鉗或活塞直徑為32mm液壓臂施加約13KN的擠壓力,擠壓一直持續上升到液力壓頭上的壓力讀數達到17.2Mpa,一旦達到壓力即可卸壓。
    2.05、圓柱形或棱形電池要使其縱軸平行于擠壓裝置的平面承受擠壓.棱形電池還要繞其縱軸旋轉90度放置,以便使其寬側面和窄側面都能承受到擠壓力.每個樣品電池只要在一個方向上承受壓力.每次試驗要使用不同的樣品。
    2.06、硬幣式或鈕扣式電池,要使電池平面平行于擠壓裝置的平面承受擠壓力。
    2.07針刺試驗:試驗應在20℃±5℃的環境溫度下進行,將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點固定在電池大表面上)置于通風櫥中,用φ2mm~φ8mm的無蝕耐高溫鋼針、以lOmm/s- 40mm/s的速度,垂直刺穿電池表面的中心位置,并保持任意時間。
    三、滿足標準:
    UL1642-2009《鋰電池標準中機械試驗——擠壓試驗》
    UL2054-2005《電池標準中機械試驗——壓縮試驗》
    SJ/T 11169-1998《鋰電池標準擠壓試驗》
    YD 1268- 2003《移動通信手持機銼電池及充電器的安全要求耐擠壓性能試驗》
    SJ/T 11170-1998《家用及商用電池標準機械試驗中的擠壓試驗》
    GB 8897.4-2002《原電池第4部分:鋰電池的安全要求機械試驗—擠壓試驗》
    QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池標準針刺試驗》
    QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池標準針刺試驗》
    GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準穿刺試驗》,MT/T 1051等測 試方法之需求。
    四、儀器規格:
    1. 擠壓測試時規格參數:
    1.1 力量傳動方式: 液壓
    1.2 壓 力 范 圍 : 1KN~13KN(20KN)
    1.3 顯示壓力精度: ±10.0kg, 分辨率:1/10,000
    1.4 壓 縮 空 間 : 300×300×200mm
    1.5 擠 壓 行 程 : 200mm
    1.6 箱 體 結 構 : 箱門裝有雙層可視防爆玻璃,箱體后側裝有排氣扇及泄壓裝置
    1.7 液壓缸直徑 : 70mm
    1.8 延 時 功 能 : 0~9999S (可任意設定)
    1.9 單 位 轉 換 : Kg/N/Lb
    1.10 迫 緊: 硅膠發泡迫緊1條
    1.11 排 風 機 : Ф120mm 30W,并預留排風管接口
    2. 針刺時規格參數:
    2.1 鋼 針 規 格 :ф2mm—ф8mm的耐高溫鋼針,長度100mm 各2支;
    2.2 針尖距離下部距離 :置于電池的平面200mm
    2.3 針 刺 速 度 : 以10—40mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿(鋼針停留在蓄電池中);
    2.4 貫 穿 力 : 150~200kg(200kg);
    2.5 力 量 顯 示 : 壓力傳感LCD 顯示,高精度壓力傳感器;
    2.6 行 程 : 200mm;
    2.7 單 位 轉 換 : Kg/N/Lb
    2.8 驅 動 方 式 : 液壓驅動;
    2.9 夾 持 方 式 : 手動夾持
    2.10 迫 緊 :硅膠發泡迫緊1條
    2.11 排 風 機 :Ф120mm 30W,并預留排風管接口
    3. 重物沖擊時規格參數:
    3.1 落球重量:9.1kg±0.46kg或10kg
    3.2 沖擊高度:610 mm或1000mm,(重物可以提起到一定高度,并作放,保證重物在垂直向下自由落體,不傾斜、不搖晃),限位桿(用于固定高度測試時使用,免去每次預設高度之程序)
    3.3 高度顯示:通過高度標尺顯示,精確到1mm
    3.4 沖擊方式:將落球提升到一定高度后釋放,落球在垂直方向自由落下,不傾斜,不搖晃
    3.5 橫 杠:15.8mm(5/8英寸)的鋼棒(垂直橫放在電池中部,重物砸落在鋼棒上,鋼棒保持與方電池的底面平行;
    3.6 試驗動力方式:自由落體
    3.7 迫 緊:硅膠發泡迫緊1條
    3.8 排 風 機:Ф120mm 30W,并預留排風管接口;
    3.9 箱 門:單門,雙層門,開觀察窗(鋼化玻璃),冷拉手門鎖
    4.設備規格:
    4.1 設 備總體積 : 800x650x1780mm (長x寬x高)
    4.2 儀 器 結 構 : 箱式結構,內箱優質不銹鋼,加貼1/3鐵氟龍膠布,耐高溫,防腐蝕;
    外箱:A3冷軋鋼板鋼板烤漆,箱門開有防爆觀察窗(窗口大小300x300mm),便 于觀察內部測試情形。
    4.3 測 試 孔 : 直徑為50mm.開于箱體左側,方便外接測試線,如溫度感應裝置。
    4.4 機 臺 重 量 : 約480kg
    4.5 使 用 電 源 : 380V, 50~60HZ, 18A
    五、人性化設計:
    5.1 箱門處裝有安全感應開關,箱門開啟時無法啟動試驗,保護測試人員安全。
    5.2可設定在擠壓力量值達到后力量的施加時間,及實現擠壓板及鋼針的迅速撤移;
    5.3 輔 助 件 :減壓調速閥,電磁換向閥,過濾器,溢流閥等。
    5.4 機架材料 :鍍鉻高性能高碳鋼;
    5.5 保護傳感器 :限位磁性開關;
    5.6 運行方式 :恒定運行。
    六、安全保護裝置:
    6.1 安全可靠的接地保護
    6.2 行程限位保護
    6.3 過流保護
    6.4 過載保護

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