主要技術指標
型 | 量程 | 分辯率 | 溫度范圍 | 外型尺寸(mm) | 弦數 | |||
外徑 | 孔徑 | 高 | ||||||
BD-MS02 | 200KN | 0.1KN | -20℃~80℃ | 46 | 16 | 90 | 3 | |
BD-MS05 | 500KN | 0.1KN | 100 | 65 | 90 | 3 | ||
BD-MS10 | 1000KN | 1KN | 115 | 75 | 90 | 3 | ||
BD-MS20 | 2000KN | 2KN | 184 | 120 | 130 | 4~6 | ||
BD-MS40 | 4000KN | 4KN | 248 | 148 | 130 | 4~6 | ||
BD-MS50 | 5000KN | 5KN | 310 | 220 | 130 | 4~6 | ||
選配件 | 安裝墊板 | |||||||
數據采集 | ||||||||
序 | 采集方式 | 所需設備 | ||||||
1 | 人工數據采集 | 通用讀數儀BD-D100 | ||||||
2 | 自動化數據采集 | 可接入智能集采系統購統進行自動數據采集 |
工作原理及計算方法
振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦,它與傳感器受力部件連接固定,利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關系式測得各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個電磁線圈來完成,當激發脈沖輸到磁芯線圈上,磁芯產生一個脈動磁場撥動鋼弦,鋼弦被撥動后產生一個衰減振蕩,切割磁芯的磁力線在磁芯的輸出端產生一個衰減正弦波。接受儀表測出此波的頻率即為鋼弦此刻的自振頻率。
安裝方法
1、安裝配件
選擇與待測錨索配套的錨索錨具(注意錨索的直徑)。

(1)清理錨索四周的混泥土殘渣,保持錨索四周表面的平整,干凈。(使各支錨索在加壓時,所受拉力均衡),如情況允許,可鋸斷過長的錨索(一般預留錨索在1.5m以內),以方便液壓機的裝載。防腐型錨索需脫去其防腐外殼,清理掉防腐油脂,將錨索計帶至安裝現場進行調零,可選擇讀數儀和銀河軟件兩種方式對錨索計進行調零(詳細調零步驟可參閱讀數儀使用說明)。
(2)將錨索墊圈平放在錨索上(錨索計產品附送),若錨索四周較平整可以不裝墊圈。加載錨索計以及錨索錨具(如下圖),保持錨索計與墊圈外緣的齊整,正確的放置錨索計的方向(導線需向外側)。


?。?)液壓機加壓拉伸錨索,通過讀數儀或銀河軟件采集錨索計數據。在加壓至滿荷載拉力前,可先預載幾個較小的拉力,比較錨索計與液壓表所計算出的數據(正常為兩者相差幅度較小,且幅度因錨索計分辨力大小而異)。
?。?)接線說明
弦式產品的出線為六芯,接頭見下圖中左上角,線序為橙、綠、藍、紅、白、黑對應右上角中的1、2、3、4、5、6孔。

接線說明
因為北斗星空傳感器系列輸出的都是數字信,所以連接電纜的導致的電阻細微的變化,不會影響讀數儀的讀數。
1)所需工具
能提供220V電壓的情況下需準備的工具有:剝線鉗、絕緣膠布、自粘膠帶、電烙鐵、焊錫絲、704/502膠、熱縮管和熱風槍。
特殊情況下,可以簡化步驟,只需要準備:剝線鉗、絕緣膠布和自粘膠帶。
2)接線預處理(六芯水工電纜)
如上圖所示,使用剝線鉗將接頭外層藍色和白色雙層絕緣層依次剝離,然后減掉白色的屏蔽膜,較后剝去單根線纜上的絕緣層(2-4cm長)。
3)焊接
A)、將Φ16熱縮管套至需連接的電纜接頭1和接頭2上。
B)、將Φ5熱縮管逐一套至電纜芯線的一端;將相同顏色的芯線擰在一起并牢固焊接,去掉焊點表面的毛刺(以免毛刺劃破熱縮管,影響絕緣效果),然后將熱縮管移至焊接處,用熱風槍(或者電烙鐵)均勻熱縮。
C)、在熱縮管兩端和導線兩端均勻涂抹704膠(或502等其他密封膠),防止水汽從接線處進入,導致系統短路。
D)、用絕緣膠布將線纜纏繞起來,使線纜看起來均勻。
E)、將Φ16熱縮管移至合適位置,熱縮。
常見問題及排除方法
1.在錨索計測量數據過程中,若發現隨著負載增加,錨索計數據突然不在變大,甚至數據開始隨著負載增加而變小,則需檢查錨索是否已經被拉出。
2.錨索負載加載過程中,錨索計采集的數據會有一定的信延遲,因此,需在負載加載維持在某一固定值后進行多次數據測量,直至數據比較穩定。
3.若錨索加載到某一負載值后,數據一直緩慢下降,可能為液壓機泄壓。
4.讀數儀使用請參照《讀數儀說明書》
其它說明
所有傳感器及其自動監測系統安裝完畢后,須做好保護工作。
本說明書所有圖示只作參考,具體應以工程實際情況為準。