雷吉姆2200瓦發電機變頻*全國招商
對于柴油發電機組的冷卻系統設計內容主要包括:根據經驗公式計算發動機系統的散熱量，選取合適的風扇及散熱器的部件，同時保證冷卻系統的通風散熱，完成整個發電機組的冷卻系統設計。對于冷卻系統的各部件選取，主要是依據各個部件的結構及材料參數，主要分析風扇的風壓一風量的關系、散熱器的散熱率等，使冷卻系統能夠滿足系統額定工況的正常散熱。在選定并安裝各部件后，需要對冷卻系統的風道優化設計，而其風道主要由隔聲罩和安裝支架構成。由于柴油發電機組加裝隔聲罩后內部空間狹小，結構復雜，為了更為直觀的了解隔聲罩結構對其通風散熱的影響，為隔聲罩設計提供依據。有必要對罩內的空氣流動與換熱進行分析。
目前，關于內部空間有限的動力艙內空氣流動與換熱的分析，影響其流場分布的主要因素有:風扇一散熱器的模型、風扇和散熱器匹配、進出風口的結構、艙內各個冷卻部件位置以及外部流體環境等。國內外學者對動力艙內影響熱分布的因素做出了大量研究。其中，劉佳鑫等對艙內空氣建立了流體模型，模型中重點考慮了對艙內空氣流動影響較大的風扇一散熱器因素，利用風扇風量和風扇前后壓差的函數關系模擬風扇，同時利用多孔介質模擬散熱器，得到散熱器的溫度分布，采用激光測溫槍測量散熱器各測點溫度，結果與整車熱平衡風洞實驗測試的散熱器溫度分布一致，為結構熱設計提供依據。通過CFD方法對車艙內各部件間相對位置對其通風散熱的影響進行了研究，重點研究了風扇和散熱器之間的距離對艙內流體流速的影響，結果證明風扇和散熱器之間的距離是影響通風量的主要因素，并對該艙內各部件的相對位置提出了合理的方案。
品牌雷吉姆REGIM
機組型號RGM2500i
發動機型式單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )48.6x43
排量(cc)79.7
壓縮比8.7±0.2
發動機配氣方式OHV
冷卻方式強制冷風
輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm
起動方式手拉/一鍵啟動
油箱容積(L)4
燃料種類、牌號車用無鉛汽油
潤滑油容量0.4
潤滑油型號SAE 10W/30
潤滑方式飛濺潤滑
噪音dB ( 7m處)56
發電機額定功率(kW )2.2
額定電壓(V)100/120/230
額定頻率(Hz)50/60/50&60
額定功率因數1
相數單相
直流輸岀12V 8.3A
配置電機無刷(永磁)
電壓調節逆變器調節
頻率調節逆變器調節
外形尺寸(mm )490x290x460
凈重(kg)19.8
雷吉姆2200瓦發電機變頻*全國招商
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薩登*汽油發電機耗油量低，經濟實用，使用安全，機體輕便，操作簡單，噪音低，為您創造一個舒適的供電環境。省卻繁瑣的維修保養，何時使用都能應付自如。規格多樣，適合不同需要。
點1：電壓更穩定-采用了很新的阻尼繞組技術，在轉子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場畸變，減少了雜波的產生。
點2：用途更廣泛-優良的波形使之更適用于對波形要求較高的電子儀器、電腦、燈具、LED等設置.
點3：很好節能-搭載很好節能的大澤OHV 4沖程發動機，馬力強勁，耗油低，耐久性高，是薩登技術的很好體現。攜帶方便，電壓穩，可用于房車改造，醫院帶儀器，家用停電應急都是一款很理想的機器。
