電動車減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗?zāi)M試驗
YN-ZJ5液晶顯示減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗臺是為減震器模擬路況進行疲勞試驗而專門設(shè)計的。試驗機性能*符合行業(yè)標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》相關(guān)要求。用于對各種汽車、摩托車、電動車等機動車所使用的減震器進行疲勞壽命試驗。
電動車減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗?zāi)M試驗
產(chǎn)品概述
YN-ZJ5液晶顯示減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗臺是為減震器模擬路況進行疲勞試驗而專門設(shè)計的。試驗機性能*符合行業(yè)標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》相關(guān)要求。用于對各種汽車、摩托車、電動車等機動車所使用的減震器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。
方案描述
整機主要有主機、控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)組成。
3.1 主機
主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由底座、支柱、等部分組成，支柱整體焊接而成，剛度好，穩(wěn)定性強；
機械加載機構(gòu)采用800mm鑄鋼滾輪做為轉(zhuǎn)鼓，附兩件高硬度（硬度達到HB300）凸塊。
且轉(zhuǎn)鼓及凸塊便于更換，以便滿足前輪及后輪減震器的模擬疲勞試驗。
傳動機構(gòu)將變頻電機加變頻器不同轉(zhuǎn)速經(jīng)過減速后，以大扭矩傳給加載機構(gòu)。變頻電機采用變頻器調(diào)速，可實現(xiàn)變頻調(diào)速功能。滿足了整體設(shè)備的不同頻率的疲勞試驗。
夾具是前減震器轉(zhuǎn)鼓組件與試驗機的連接部分。夾具不僅能夠滿足前減震器組件的無損安裝， 而且能夠*實現(xiàn)減震器在整車的安裝方式，實現(xiàn)真正意義的模擬試驗。
3.2控制系統(tǒng)：采用PLC控制，控制器穩(wěn)定可靠；
3.3 功能介紹
3.3.1可以設(shè)定試驗次數(shù)。次數(shù)容量為10億次。
3.3.2試驗次數(shù)到達設(shè)定次數(shù)，控制試驗機停止試驗。
3.3.3試驗軟件系統(tǒng)通過觸摸屏顯示試驗頻率和試驗次數(shù)并對其進行判斷停機。
3.4主要功能特點如下：
3.4.1頻率可自由調(diào)整。
3.4.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
3.4.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
3.4.4斷裂停機，可無人值守試驗；
3.4.5留有試驗夾具安裝螺釘孔；
3.4.6具備預(yù)留調(diào)整工裝空間，調(diào)整方便；
4.試驗機的主要技術(shù)指標：
1試驗力5000N
2試驗頻率0.5-5Hz（滿足前輪減震器轉(zhuǎn)鼓組件的疲勞試驗）
3試驗跳動40mm（凸塊高度）
4計數(shù)器容量9*10^9
5轉(zhuǎn)鼓直徑800mm
6轉(zhuǎn)鼓寬度250mm
7凸件高度30、40mm
8電源電壓（三線四相制）380VAC 50Hz
9電機功率7.5 kW
10重量1000kg
11主機1300*1200*1800（高）
12控制柜500*400*1450
13電源電壓（三線四相制）380VAC 50Hz
14試驗機電器設(shè)備質(zhì)量、裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T2611-2006
《試驗機通用技術(shù)要求》
電動車減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗?zāi)M試驗
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