美國福斯520MD+閥桿位置定位器
飛行員的位置測量氣動放大器中的閥門，并將其中繼至內環控制電路。這種兩級控制提供了
與單級控制算法相比，具有更高的響應速度和更嚴格的控制。
氣動放大器控制流向執行器的氣流。致動器內空氣的壓力和體積變化
使閥門行程。當閥接近所需位置時，指令壓力之間的差值
位置和測量位置變小，壓電輸出減小。
美國福斯520MD+閥桿位置定位器
Logix 美國福斯520MD定位器是一種具有各種選項的數字定位器。定位器由三個主要模塊組成：
1.基于微處理器的電子控制模塊包括直接本地用戶接口開關
2.基于壓電閥的電-氣轉換器模塊
3.無限分辨率閥位置傳感器。
參考圖1可以更好地理解定位器的基本操作。整個控制電路由電源供電
雙線4-20 mA指令信號。模擬4-20 mA命令被傳遞到微處理器，在微處理器中
與測量的閥桿位置進行比較。處理器中的控制算法執行控制計算
并向驅動氣動放大器的壓電閥發出輸出指令。
美國福斯520MD+閥桿位置定位器
飛行員的位置
測量氣動放大器中的閥門，并將其中繼至內環控制電路。這種兩級控制提供了
與單級控制算法相比，具有更高的響應速度和更嚴格的控制。
氣動放大器控制流向執行器的氣流。致動器內空氣的壓力和體積變化
使閥門行程。當閥接近所需位置時，指令壓力之間的差值
位置和測量位置變小，壓電輸出減小。這反過來又會導致
先導閥關閉，產生的流量減少，當致動器接近新壓力時，其移動速度減慢
指揮位置。當閥門致動器處于所需位置時，氣動放大器輸出保持在零位，
將閥門保持在恒定位置。
用于HART應用的Logix 520MD
