微機(jī)控制電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)
主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸施加試驗(yàn)力，加載系統(tǒng)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。
微機(jī)控制電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)
主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸施加試驗(yàn)力，加載系統(tǒng)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。
主要零部件：
底座、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性。
絲杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵，既滿足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過(guò)時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度。
油缸及活塞均為一次澆注成型的球墨鑄件結(jié)構(gòu)，均經(jīng)過(guò)高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理，并由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸活塞的摩擦，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。
橫梁升降傳動(dòng)系統(tǒng)采用如下機(jī)構(gòu)：電機(jī)、減速器帶動(dòng)雙軸輸出正反向帶動(dòng)鏈輪、鏈條，鏈條帶動(dòng)絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整。
微機(jī)控制電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)
技術(shù)參數(shù)：
1、最大試驗(yàn)力：20000kN；
2、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%~100%
3、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%；
4、測(cè)力方式：高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力；
5、試驗(yàn)力最小分辨率：60N；
6、采用單柱塞缸，活塞行程500mm；
7、位移測(cè)量范圍：不小于0-500mm；分辨率：優(yōu)于0.01mm；
8、活塞上升速度：0～60mm/min（可調(diào)）
9、位移測(cè)量范圍（mm）：0-500；
10、位移測(cè)量精度：±0.5%Fs；
11、軸向試驗(yàn)調(diào)整空間（mm）：0～800（可調(diào)）；
12、上下壓板尺寸（mm）：1500×1600×180；
13、等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；
14、等速位移控制范圍：0.1 mm /min～60 mm /min；
15、立柱中心距：1800mm×1650 mm；
16、橫梁升降速度：100mm/min；
17、試件運(yùn)輸和定位小車(chē)、軌道及附屬裝置1套，軌道長(zhǎng)度：5m；
18、標(biāo)準(zhǔn)配件：上下壓盤(pán)（1500×1600×180mm） 1套；
19、主機(jī)外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：約2400mm×2230mm×10200 mm；（地下2500mm）
