利用現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線(網(wǎng)絡(luò))技術(shù),實(shí)現(xiàn)程序化、總線(網(wǎng)絡(luò))化控制,且不需要對(duì)能量進(jìn)行二次轉(zhuǎn)換,與相同功率液壓伺服系統(tǒng)相比,總效率可提高20~30%,從而達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的作用。
由于其控制、使用的方便性,將實(shí)現(xiàn)液壓油缸和氣缸傳動(dòng)所不能實(shí)現(xiàn)的精密運(yùn)動(dòng)控制。
主要特性
鋼外殼:承受負(fù)載好
鍍鉻活塞桿:防銹、耐腐蝕
絲杠:滾珠絲杠或滾柱絲杠、T型絲杠
軸承:BDB軸承或推力軸承
防塵密封
限位/回零傳感器
zui大推力350KN
zui高速度
zui大行程
單向重復(fù)定位精度±
可選兩桿或四桿線性導(dǎo)向模塊
可選集成緩沖裝置
可選電機(jī):直流伺服電機(jī)、交流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、普通直流電機(jī)、普通異步交流電機(jī)等。