遠程控制15千瓦*汽油發電機廠家（1）環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好汽油機的預熱工作，否則不易起動。
（2）起動轉速低。對于手搖起動的汽油機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。
遠程控制15千瓦*汽油發電機廠家汽油機正常運轉的先決條件
汽油機正常運轉的先決條件是霧化良好的汽油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件，就好須在汽油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。汽油機不能起動時，應從起動工作、汽油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。
遠程控制15千瓦*汽油發電機廠家(1)環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好汽油機的預熱工作，否則不易起動。
(2)起動轉速低。對于手搖起動的汽油機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。
上海大澤動力科技發展有限公司小編向您介紹一下汽油發電機組水冷系統的工作原理：按冷卻液的循環方式，水冷系統又可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。汽油機汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后，經分水管進入氣缸水套內，冷卻液在流動的同時吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器，與此同時，由于風扇的旋轉抽吸，空氣從散熱器芯吹過，使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。.后又經水泵加壓后再一次流入缸水套，如此不斷循環，汽油機轉速升高。為了使多缸汽油機前后各缸冷卻均勻，一般汽油機在缸體水太重設置有分水管或鑄出配水室。分水管是一根金屬管，沿縱向揩油熱感出水孔，離水泵越大，這樣就可以使前后各缸的冷卻強度相近，整機冷卻均勻。大多數汽油發電機組均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷去介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。
機組型號： TOTO5
發電機參數：
額定輸出： 5KW
額定輸出： 5.5KW
額定電壓： 220/380
頻 率： 50HZ
功率因素： 0.8/1.0
相 數： 單相/三相
絕緣等級： F
發動機參數：
引擎型號： TOTO186F1
缸徑×行程：90×66mm
排 量： 420cc
燃油損耗率：≤374g/kw.h
點火方式： 電感放電式
發動機類型：單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門
燃 料： 90#以上汽油
機油量 ： 1.1L
啟動方式： 手/電啟動
附屬配置：
燃油容量： 20L
電池容量： 12V-14AH免維護電池
機油報警器：有
燃油指示表：有
腳輪附件： 定向輪2個，萬向輪2個
整機參數：
噪 音： 65-72dBA/7m
機組尺寸： 1050*590*800(mm)
連續工作時間：8h-12h
重 量： 145(kg)
選 配： 云控制（手機或者電腦控制）
一款小型5千瓦汽油發電機帶*罩◆無需復雜的耗能設備，如勵磁繞組，勵磁機和通用發電機的AVR調節器。效率和功率因數比傳統發電機高約20％。
◆過載能力強，可啟動UPS電源，空調，電機等功率等于自身容量的感性負載，大過流能力達100％。
◆突然增加，負載電壓穩定性突然降低，電壓波動率不大于0.5％，波形失真率不大于2％，精密儀器，儀器可放心使用。
◆連續滿載運行電機溫升不過50°C，解決了發電機滿負荷運行長“發熱”的問題。
