ZR-KYVFR阻燃控制電纜 ZR-KYVFR低溫電纜
丁晴橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性*，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。 丁晴橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。 由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁晴橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、復印等行業中成為*的彈性材料。 基本性能 丁晴橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。 ZR-KYVFR阻燃控制電纜 ZR-KYVFR低溫電纜主要用途 丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。 安徽省銅城鎮工業園區緯三路169號此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、復印等行業中成為*的彈性材料。??2.基本性能:丁晴橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。?3.主要用途:丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。?氯丁橡膠?(人工合成的高分子化合物)是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。
如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優良，耐油性能均優于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優異的抗延燃性，其化學穩定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來制作運輸皮帶和傳動帶，?電線、電纜的材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。氯丁橡膠是由2-氯-1，3丁二烯單體通過乳液聚合制得，它能夠用硫磺和2，3-二氯-1，3-丁二烯（ACR）來改性。湖塘鎮電纜廠YVFBP丁晴扁電纜電壓 ?氯丁橡膠可以被應用于不同的技術領域，主要是應用在在橡膠工業領域（61％）。但是它作為粘合劑的原材料也是非常重要的，并且有不同的應用（6％），例如浸漬制品（如手套）、模壓泡沫材料、瀝青改性等。?在彈性體領域的應用是非常廣泛的，例如模壓制品、電纜、傳動帶、傳送帶、型材等。?氯丁橡膠沒有一個特別突出的性能，但是在合成橡膠中它的綜合性能是的。它具有：?*?優異的機械強度?*?高的耐臭氧和耐候性?*?好的耐老化性?*?低的可燃性?*?好的耐化學藥品性?*?適度的耐油性和耐燃性?*?可以粘覆在許多基質上氯丁橡膠可以通過使用不同的催化體系使其在較寬的溫度范圍內被硫化?ZR-KYVFR阻燃控制電纜 ZR-KYVFR低溫電纜
聚烯烴鐵路機車電纜,DCEYHR/高柔性拖鏈電纜/1-10KV架空電纜/高壓交聯電力電纜/伴熱帶電纜/變頻器電力電纜/合金電纜/特種電纜/銅包鋁電纜/鐵路機車軟電纜/螺旋電纜/特軟低溫扁電纜/電機引接軟電纜/高溫補償電纜/耐火耐高溫電纜/耐油 船用電纜/計算機屏蔽電纜/煤礦信號電纜/485線·RS485線
1、用途：用于交流u0/u為450/750V及以下照明裝置、電動工具、家用電器及各種移動式電氣設備的連接。
