抽柴油轉子泵，關于凸輪泵的設計
工業(yè)設計在我國作為一門新興學科，有些人對其包涵的設計范圍及作用認識不太準確，認為其就是只替產品從事表面“化妝”或者進行一些視覺設計，而其優(yōu)秀的設計方法和理念*被國內一些企業(yè)忽視，尤其在機械產品的設計中表現的尤為突出。
抽柴油轉子泵，關于凸輪泵的設計
工業(yè)設計在我國作為一門新興學科，有些人對其包涵的設計范圍及作用認識不太準確，認為其就是只替產品從事表面“化妝”或者進行一些視覺設計，而其優(yōu)秀的設計方法和理念*被國內一些企業(yè)忽視，尤其在機械產品的設計中表現的尤為突出。
工業(yè)設計設計協會理事會(ICSID)：給工業(yè)設計作了如下定義：就批量生產的工業(yè)產品而言，憑借訓練、技術知識、經驗、視覺及心理感受，而賦予產品材料、結構、構造、形態(tài)、色彩、表面加工、裝飾以新的品質和規(guī)格。
工業(yè)設計的過程是一個創(chuàng)新的過程，在整個創(chuàng)造過程中，不單是像技術創(chuàng)造那樣服從自然科學的客觀法則，而是在初的設計觀念中就存在求美的志向，從概念的提出美的原則就介入其中，正是這種對美的追求界定了設計師與工程師工作的區(qū)別，但這種美是實用化的求美，不是對物體進行美化或裝飾，它是打破傳統(tǒng)固有的產品形態(tài)，從結構功能角度出發(fā)，對產品的實用和美觀的一種再創(chuàng)造。
彈性體凸輪泵在新產品的設計開發(fā)中不只需要注重技術指標的達成和功能的實現，還有產品外部美觀的設計，使用功能和精神功能的實現。
工業(yè)設計研究的是物一人，物一壞境之間的關系，堅持以人為本。在凸輪錄產品設計中，要考慮到產品使用的琢境及不同客戶群的生理、心理和審美觀念，真正滿足顧客更深層次的需求。
目前，在產品開發(fā)中，已經脫離了*追求功能性而忽略其外形的美觀及操作的人性化的階段，在外觀設計上更顯得產品具有穩(wěn)定性、比例的協調性及強烈的時代感。泵蓋上的設計作用相當于汽車前臉的設計，使產品更具視覺化，令產品的品牌形象得以大化的體現；泵體的結構優(yōu)化，同步齒輪箱、減速齒輪箱以及后蓋的設計處理，都體現出整體性，和諧統(tǒng)—。
每一個線條，每一個折角，都體現出了產品在功能上的力量感。深藍的色調在凸輪泵上的運用更是相得益彰。
如今的彈性體凸輪泵產品設計，更應該追求工程技術設計與工業(yè)設計的結合，通過技術的不斷革新使彈性體凸輪泵的結構更緊湊，系統(tǒng)更優(yōu)化，通過工業(yè)設計的應用使產品不僅在造型上簡潔、美觀、大 方、舒適、安全、新穎、環(huán)保，而且還具備了企業(yè)者的文化氣息。
抽柴油轉子泵，隨著目前社會的高速發(fā)展，工業(yè)也在不斷創(chuàng)新，目前國內的工藝流程泵在工業(yè)的使用尤為廣泛，如離心泵，螺桿泵，齒輪泵等等。人類的生活品質在逐步提高，相對著人類對產品的要求也越來越苛刻，與此同時在企業(yè)也會對產品在生產工藝和質量細化等要求越來越高，在很多企業(yè)生產工藝流程中所使用的齒輪泵，螺桿泵，離心泵，已經滿足不了當代產品生產工藝要求，隨之新型泵的出現逐步替代老型泵，已經成為必然。
離心泵轉速快，但是效率很低，一般在50%左右，而且電機功率較大。尤其在輸送有粘度的物料情況下效率更低，粘度更大的話，直接就無法運行。相對于離心泵，齒輪泵和螺桿泵的的效率是較高的，但是齒輪泵和螺桿泵也會存在，運行不穩(wěn)定 橡膠定子不耐磨，維修頻率高等缺點，在一些對物料輸送衛(wèi)生級別要求比較高的企業(yè)已經達不到生產要求了。
