數(shù)控立車西門子伺服驅(qū)動器報警，公司配備整套西門子840D系統(tǒng)以及611U系列模擬測試框架,在維修西門子工控中可以對810D、802D、840C、810M、802C、802S等系統(tǒng)上使用的電源、驅(qū)動、直流調(diào)速器、軸卡(通訊卡)等進行試機，公司還擁有*的 IC芯片在線測試儀以及齊全的西門子資料庫、備件庫,全力為您解決西門子自動化設(shè)備出現(xiàn)的各種疑難故障，我公司有西門子多個系統(tǒng)測試平臺，修好后可試機， 保證維修質(zhì)量，可以回去裝機就可應(yīng)用，不影響公司生產(chǎn)任務(wù)，是國內(nèi)大企業(yè)選擇維修廠家。
數(shù)控立車西門子伺服驅(qū)動器報警；伺服驅(qū)動器發(fā)生故障時，伺服驅(qū)動器的數(shù)字操作器上會發(fā)現(xiàn)Er.xxx的故障代碼。下面介紹的故障在伺服驅(qū)動器維修中比較常見的故障。
伺服驅(qū)動器發(fā)出Er.101故障警報，表示匯川伺服驅(qū)動器內(nèi)部參數(shù)出現(xiàn)異常。引起此種伺服驅(qū)動器維修故障的主要原因有以下幾方面：控制電源電壓瞬時下降；參數(shù)寫入過程中電源被切斷了；一定時間內(nèi)參數(shù)的寫入次數(shù)超過了大值；因為接地及靜電等噪音產(chǎn)生了誤動作；氣體、水汽或者切削潤滑油進入伺服驅(qū)動器內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部元器件發(fā)生故障；伺服驅(qū)動器自身的故障。
：伺服驅(qū)動器維修檢測直流母線的電壓超過了420V或760V以上，供電電源電壓高于伺服驅(qū)動器規(guī)定的電壓輸入范圍；供電電源不穩(wěn)定或受外部環(huán)境影響（例如受到雷擊影響）；在高電壓情況下，進行大幅度的工作；伺服驅(qū)動器的母線電壓采樣值存在誤差；伺服驅(qū)動器內(nèi)部元器件的故障。
伺服驅(qū)動器發(fā)出Er.610/62*報警，表示伺服系統(tǒng)發(fā)生伺服驅(qū)動器過載后伺服電機過載。伺服驅(qū)動器維修過載故障的主要原因有以下幾種：伺服電機連接線或編碼器連接線接觸不良；伺服電機或伺服驅(qū)動器運行超過過載保護的設(shè)定；因為機械因素（例如機械卡死、潤滑不好等）導(dǎo)致電機無法正常運轉(zhuǎn)而導(dǎo)致伺服器運行時負(fù)載過大。
