自行車電動車 車輪徑向沖擊性能試驗機主要用于摩托車、電動車等的車輪徑向沖擊試驗，檢驗其抗外部沖擊的能力。
試驗機的落錘質量可根據試驗要求配置調整，跌落高度可通過軟件設定來調整，以適應不同規格的試驗要求，并采用多重保護措施來保證沖擊試驗的安全性；沖擊系統采用滑輪式自由落體下落機構來保證試驗的準確進行。
一.自行車電動車 車輪徑向沖擊性能試驗機用途
本試驗機主要用于摩托車、電動車等的車輪徑向沖擊試驗，檢驗其抗外部沖擊的能力。
試驗機的落錘質量可根據試驗要求配置調整，跌落高度可通過軟件設定來調整，以適應不同規格的試驗要求，并采用多重保護措施來保證沖擊試驗的安全性；沖擊系統采用滑輪式自由落體下落機構來保證試驗的準確進行。
二.自行車電動車 車輪徑向沖擊性能試驗機執行標準
GB 17761-2018、GB/T 24158-2009 電動摩托車、三輪車、四輪車相關車輪沖擊測試
三.技術規格
- 沖擊功能技術指標
- 試驗車輪直徑范圍： 10″～26″
- 試驗車輪寬度范圍：30-180mm
- 重錘質量調整范圍：可調800N-1200N 精度：＜1N
Fv —— 由整車制造廠或車輪制造廠規定的車輪大垂直靜載荷或者車輪額定載荷，單位為牛頓（N），前輪低值不得小于500 N，后輪低值不得小于800 N。
重錘精度：±2%（和國家標準）
調整極差：5kg
- 落下高度允差：±1 %
- 重錘下落高度可調范圍： 300mm～1000mm 精度：＜1mm
- 錘頭沖擊面長度≥200mm，寬度≥80mm
- 砝碼加載方式： 手動加載
- 控制方式： 微電腦自動控制
- 顯示方式： 7寸彩色液晶觸摸屏
- 設定方式： 液晶觸摸屏
- 控制軟件: 工業組態軟件
- 軟件平臺： wince
- 數據保存方式： 內存或U盤
- 報告生成方式： 在計算機上生成客戶要求格式的報告
- 底盤： 采用實心底座，防止沖擊時產生跳動或能量衰減振動等
- 控制柜： 機臺與控制柜采用分離式，可放于較安全處，防止物體落下時傷害到操作員
- 安全防護： 雙重安全保護，防止意外傷人
- 外觀： 用粉末靜電烤漆，附著力牢固美觀及化學鍍鎳處理,不易生銹
四．設備描述及功能說明
- 機架采用鋼板焊接的門式結構，以保證足夠的剛度和穩定性；
- 采用電機拖動精密絲杠，通過光桿導向實現砝碼的自動提升；
- 砝碼回位系統采用強磁吸力裝置吸合沖；
- 報警蜂鳴器及旋轉警示燈在重錘釋放前進行警告提示；
- 日本內密控位置傳感器精確測量重錘提升位置；
- 通過液晶屏數字顯示重錘提升高度；
- 設計有高強度高穩定性的車輪固定機構；
- 設計了安全防護門在任意一個門未關閉時系統自動處于自鎖狀態無法進行試驗；
- 通過電動調節車輪固定座的位置，以保證對不同直徑的車輪進行試驗；
- 主要電器元件采用日本三菱、OMRON、施奈德等品牌；
五.設備清單：
- 主機 一臺
- 車輪固定夾具 一套
- 說明書 一份
- 合格證 一份
- 保修卡 一份
?注：本公司為生產廠家，專業定制生產各類檢測儀器設備及環境可靠性試驗設備，如有需求，敬請垂詢！
