礦用減壓風門,安全聯鎖氣動風門,氣動減壓風門
礦用減壓風門,安全聯鎖氣動風門,氣動減壓風門一套安全聯鎖減壓風門有四個反風門和四個正風門及2組框架結構的門框組成，
在煤礦巷道橫截面比較空曠位置安裝礦用減壓風門（煤礦安全聯鎖氣動減壓風門）就比較好的達到了礦井管理層要求的漏風率不高于3%的目標，我們全面的認識風門行業的巨無霸設備還需要從門體結構和風門自動控制系統說起。
一套安全聯鎖減壓風門有四個反風門和四個正風門及2組框架結構的門框組成，頂部橫梁呈三角形結構，門扇與風壓流向成一定的夾角，把壓在門扇上的壓力分解一部分除去，減輕開閉門扇需要的力氣。
在門扇與氣缸的連接處有防夾傷彈簧也就是類似于軟連接裝置（并不是每個門扇都有），門扇處于打開時氣缸拉動軟連接把拉力傳遞給門扇，等風門關閉后靠壓風的作用把門扇緊緊的壓在門框上，防夾傷彈簧不在其傳遞動力的作用了，如果正反兩道門之間的礦工需要離開風門時，用手去推帶有防夾傷裝置的這個門扇就可以推開一個門縫跑出來。
在這個龐然大物風門上就得需要8條氣缸和2條減壓小氣缸了，每條氣缸連接一個門扇，每組風門上有一個小氣缸直接頂在一個門扇的上邊沿，行人按下綠色按鈕時小氣缸先執行動作在兩個門扇之間拉開一個口子，故意造成漏風而緩解推門需要的推力，這樣做的目的既是為了需要開關門扇的力氣減小又是為了防止門扇在氣缸強有力的推動下出現變形的情況發生。
