微機控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗系統
電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺
電液伺服扭轉疲勞試驗機
電液伺服扭轉試驗臺
差速器軸承二通道動態模擬試驗機
四通道汽車扭力梁疲勞試驗系統
電液伺服橋殼彎曲試驗系統
電液伺服疲勞試驗系統
電子式伺服疲勞試驗機
電液伺服液壓振動試驗臺
電液伺服汽車鋼板彈簧試驗機
電液伺服扭轉疲勞試驗臺
微機控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗系統
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電液伺服疲勞試驗系統
電子式伺服疲勞試驗機
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電液伺服扭轉疲勞試驗臺
1.1滿足標準：微機控制電液伺服橋梁伸縮裝置試驗機，滿足中華人民共和國交通行業標準《JT/T327公路橋梁伸縮裝置通用技術條件》、《JTQX模數式伸縮裝置通用技術條件》、《JTQX公路橋梁伸縮裝置設計指南》、《JT/T723單元式多向變位梳性板橋梁伸縮裝置》、同時設備必須滿足即將實施的交通行業標準《公路橋梁伸縮裝置試驗系統》、《公路橋梁伸縮裝置試驗系統檢定規程》等的技術要求。
1.2性能要求：該試驗機可以完成橋梁伸縮裝置在正常狀態以及各種復雜錯位狀態下的水平橫向錯位、縱向錯位、垂向錯位、橫向縱向綜合錯位、橫向垂向綜合錯位、縱向垂向綜合錯位、橫向縱向垂向綜合錯位等各種變位均勻性試驗、摩阻力試驗、橡膠密封帶防水試驗、承載性能試驗、并可以適時生成摩阻力曲線，實現對橋梁伸縮裝置的整體力學性能測試。
1.3安全防護：試驗機具有全面的安全保護措施，可進行故障報警、超載報警、超限位等保護功能。對于模數式橋梁伸縮裝置，可以根據JT/T327第5.2.6防水性能技術要求，進行24小時防水試驗。
1.4設備組成及主要功能：試驗機主要由加載主機、液壓泵站、計算機測控系統、試驗附具、*的工量具等組成。主機采用高剛度框架式組合結構，由基座、移動橫梁、上下固定橫梁、電動式垂向反力架、液壓伺服油缸等組成；測控系統由標準控制機柜、操作面板、電器安裝板、試驗力位移測量傳感器、工控機、PCI主板插裝式控制器及試驗軟件等組成；試驗機具有各方向自動精確變位調整功能、垂向負載作動缸位置電動調整功能；具有各方向位移、試驗力自動采集控制功能，要求承諾實現真正意義的三軸六自由度多路閉環自動控制功能（須在響應文件中提供承諾書及相應成熟設計資料或技術解釋或案例資料等證明資料）；具有對各種拉壓力、位移等試驗數據進行自動采集并在屏幕上進行實時顯示功能；采用多通道全自動伺服控制，通過多通道伺服協調、同步、異步驅動，實現橋梁伸縮裝置的模擬加載和變位，模擬橋梁伸縮裝置的三維復雜運動軌跡，測試其變位均勻性、摩阻力和整體力學性能。要求按照JT/T327-2016附錄D承載性能試驗方法，須在響應文件中提供靜態力加載詳細解決方案或試驗圖片等證明資料。
1.5可靠性要求：該套實驗設備必須由技術成熟、性能穩定可靠的生產研制廠家直接生產，且供應商需在響應文件中提供伸縮縫實驗設備2個或以上的成功案例業績證明材料（設備現場圖片和供貨合同等）復印件（原件備查）。
- 主要技術參數
2.1大垂向試驗力： 2*300kN；
2.2大縱向拉壓試驗力： 2*100kN；
2.3試驗力值準確度： ±1%；
2.4橫向變位測試行程： 0-250mm；
2.5垂向變位測試行程： 0-250mm；
2.6縱向變位測試行程： 0-250mm；
2.7位移測量準確度： ±0.5%；
2.8變位形式： 單向；
2.9伸縮裝置大測試范圍：
2.9.1伸縮裝置大長度： 6500mm；
2.9.2伸縮裝置大伸縮量： 1000mm；
2.9.3伸縮裝置支撐間距： 電動調整 800mm-1800mm；
2.10液壓系統額定工作壓力： 20MPa；
2.11主電機功率： 30KW；
2.12試驗機主機外形參考尺寸： 9000mm*5600mm*2800mm；
2.13伺服油源外形參考尺寸： 1200mm*1200mm*1500mm；
2.14控制柜外形參考尺寸： 1500mm*900mm*1350mm；
- 產品滿足標準：
3.1 《JT/T327公路橋梁伸縮裝置通用技術條件》；
3.2 《JTQX模數式伸縮裝置通用技術條件》；
3.3 《JTQX公路橋梁伸縮裝置設計指南》；
3.4 《JT/T723單元式多向變位梳性板橋梁伸縮裝置》。
3.5 GB/T2611-2007 《試驗機 通用技術要求》；
3.6 GB/T16826-2008 《電液伺服萬能試驗機》；
4. 設備使用環境：
4.1電源：AC， 380V±10%；頻率50Hz±3%，三相五線制，有接地線；
4.2環境溫度：-5～+45℃；
4.3相對濕度：＜90%；
4.4設備在試驗室靜空間高度不大于3.5米，占地面積不大于10*8=80平方米
