KmTBCr15Mo2襯板
各種工業爐熱處理配件、板、爐罐、箱體、風葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐熱耐磨襯板、導向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進梁、水泥回轉窯的護板、襯板、下料管、防磨瓦等.
高溫耐磨鑄件在進行使用時具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，耐磨的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對于鎳基高溫耐磨，可通過調整成分使γ’含量達60%或更高，從而在高達耐磨熔點85%的溫度下，耐磨仍能保持優良性能。高溫耐磨鑄件具有更廣闊的應用領域由于鑄造方法具有的特殊優點，可根據零件的使用需要，設計、制造出近終形或無余量的具有任意復雜結構和形狀的高溫耐磨鑄件。 高溫耐磨鑄件的使用溫度，可以分為以下三類一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫耐磨這類耐磨在1大的范圍溫度內具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的K4169耐磨，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa應力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。
澆注溫度不宜過高和過低。耐磨成分對流動性也有較大影響，如共晶耐磨的熔點低，流動性好。收縮性 金屬在冷卻時體積縮小的性能稱為收縮性。金屬的收縮可分為液態收縮、凝固收縮和固態收縮三部分。其中，液態收縮是在高溫狀態產生的，只造成鑄型冒口部分金屬液面的降低；凝固收縮會造成縮松、縮孔等現象；固態收縮受到阻礙時，則產生鑄造內應力。為防止縮松或縮孔，應擴大內澆道，利用澆道直接補縮，或在壁厚處設置冒口，由冒口中的金屬液補充壁厚處的凝固收縮。偏析傾向 金屬或耐磨在凝固過程中形成的化學成分不均勻現象稱為偏析。它與耐磨的液相線和固相線溫度間隔有關，凝固溫度區間越大，則偏析越顯著。另外，灰鑄鐵中含硫、磷和碳量較高時，容易產生偏析。澆注溫度高和冷卻速度慢也能造成偏析。鑄件偏析不太嚴重時，可以通過退火處理來消除偏析現象。
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為提高耐熱鋼鑄件產品的使用壽命，產品的生產工藝及相關設備的使用方式都是1關鍵的影響因素，由于耐熱鋼鑄件成型過程中涉及到不少的設備。比如說箱式、臺車式電阻爐爐板，它們在使用前要進行一次高溫回火，而且盡量將溫度控制在950度以上，這樣做的目的是消除鑄造過程中的內應力。而且爐板在使用過程中，一定要保證工件擺放均勻，不能將工作堆積在某一個局部位置，否則會使在升溫過程中導致爐板在散熱過程中不均勻，容易造成爐板變形及開裂，降低爐底板的使用壽命。各類型料筐在使用工件需均勻擺放，而且重量不能超過料筐設計時的承載量；在起吊料筐時要輕吊輕放；還要定期清理爐罐內的氧化皮。關于耐熱鋼鑄件的設計，除了要根據工作條件和金屬材料性對耐熱鋼鑄件幾何形狀和尺寸進行確定之后，還要根據鑄件工藝特性角度和鑄造耐磨來對設計合理性進行考慮，以避免耐熱鋼鑄件出現變形、開裂和成分偏析等缺陷。
