大澤車載用8kw*柴油發(fā)電機選用*防震規(guī)劃,外加*設備,將噪音降到小,特加ATS主動操控設備,停電主動主張來電主動斷電,燃油,缺點報警體系完善,抵達無需人工操作。上海歐鮑是搶先的動力設備制作商,規(guī)劃,制作和分銷操控體系,燃油體系,濾清體系,進氣處理,尾氣處理體系和電力體系以及其相關技能,并且供給相應的售后效能。歐鮑致力于產品的質量,環(huán)境,經濟性,大澤主張機具有體積小,分量輕,油耗低,功率高,作業(yè)牢靠,配件供給及修補便利。
內燃機發(fā)電機組笨重且體積較大,在實際運用中不方便,存在高油耗,高排放,高噪音等缺點。在現(xiàn)今不斷提倡低碳經濟和節(jié)能減排的情況下,傳統(tǒng)內燃機產品市場正逐步,而以綠色環(huán)保,節(jié)能減排為特色的數碼變頻內燃機正日益成為市場的主流產品。
在今后的供電工作中,上海歐鮑將繼續(xù)努力不斷改革和完善各項工作。節(jié)能,環(huán)保,省油的發(fā)電機組,提供優(yōu)良的產品,優(yōu)惠的價格和優(yōu)質的服務。
車載用8kw*柴油發(fā)電機優(yōu)點：
一、發(fā)電機組運行成本低。新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來越成為用品的。
二、發(fā)電機組的啟動性能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而實際規(guī)定發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。發(fā)電機組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
三、發(fā)電機組的噪聲低振動小。由于輪機處于高速旋轉狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻 噪聲優(yōu)于發(fā)電機組。
四、發(fā)電機組采用的是清潔、廉價的能源
五：市面上小型發(fā)電機價格也是相對于小型發(fā)電機要低一點
?機組型號 | TO9800ET-J | ||
發(fā)電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 8 | 8.2 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
發(fā)動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | TO192F | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及內勁行程mm | 1-80x79 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
發(fā)動機功率HP | 18 | ||
過載能力%/H | 110% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 15 | |
潤滑油容積L | 1.65 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 950 | |
寬mm | 570 | ||
高mm | 770 | ||
整機凈重KG | 178 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 65 | 73 | |
發(fā)電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發(fā)動機Y版本 | 〇 | ||
工業(yè)*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
