專業(yè)生產(chǎn)氨氣可燃?xì)怏w報(bào)警器
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1.氣體報(bào)警器檢測(cè)的氣體可以區(qū)分體報(bào)警器、可燃?xì)怏w報(bào)警器和復(fù)合式氣體報(bào)警器，氣體報(bào)警器中使用各種不同的傳感器可以檢測(cè)不同的氣體，而復(fù)合氣體報(bào)警器可以同時(shí)對(duì)多種氣體進(jìn)行檢測(cè)。
施工過程不規(guī)范會(huì)在使用過程中使可燃性氣體報(bào)警器探測(cè)故障，如可燃性氣體報(bào)警器未設(shè)在設(shè)備易于泄漏可燃?xì)怏w附近，或安裝時(shí)與排氣扇相鄰設(shè)置,泄漏的可燃?xì)怏w無(wú)法充分?jǐn)U散到可燃性氣體報(bào)警器附近，從而使泄漏險(xiǎn)情無(wú)法及時(shí)被可燃性氣體報(bào)警器探知。
3、當(dāng)空氣中甲烷濃度達(dá)25%～30%時(shí),可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速，甚至昏迷，若不及時(shí)脫離，可致窒息死亡。如出現(xiàn)昏迷或窒息應(yīng)盡快將該人員送到開闊地帶，松開衣領(lǐng)，保持氣管長(zhǎng)通，嚴(yán)重者應(yīng)立刻進(jìn)行人工復(fù)蘇，病情穩(wěn)定后應(yīng)送醫(yī)治療。
4、泄漏時(shí)除了對(duì)近場(chǎng)直接接觸人員可能造成凍傷等效應(yīng)外，還可能因?yàn)槠涞蜏啬芰?duì)車輛上的車架鋼梁、各零部件、輪胎和電氣設(shè)施等造成脆性破裂，從而引發(fā)此生破壞效應(yīng)。如液態(tài)天然氣接觸身體可用溫水清洗受傷部位，如較為嚴(yán)重應(yīng)送醫(yī)治療;如液態(tài)天然氣泄漏到車輛上，應(yīng)對(duì)重要部位做必要的強(qiáng)度試驗(yàn)，保證車輛運(yùn)行安全。
焊接必須用無(wú)腐蝕的助焊劑，不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻，影響正常探測(cè)。探測(cè)器勿掉落或拋落于地。施工完后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證可燃?xì)怏w報(bào)警器處于正常工作狀態(tài) 可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器具體安裝。
專業(yè)生產(chǎn)氨氣可燃?xì)怏w報(bào)警器
