上海荊戈 供應(yīng)Vester VK-D/F-ST-A 5m

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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。

 只要是德國及歐洲的產(chǎn)品，只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址：上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式，為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。 

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號，其余的事情交給我們！為了提高報價效率，請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品制造精良，性能*，該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球，他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優(yōu)勢產(chǎn)品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關(guān)，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關(guān)，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關(guān)，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達(dá)】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機 馬達(dá)】  Endress + Hauser（E+H）【液位計】

汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：
l.適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動力，并能保證液壓元件的正常潤滑。
2.具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長。
3.具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。

液壓系統(tǒng)基本的原理就是液體內(nèi)部壓強處處相等。利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，比如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉(zhuǎn)，這就是油馬達(dá)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強的裝置，液壓油是壓強傳送的載體，具有一定壓強的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力，該作用力驅(qū)動零件運動。

一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。所以我們有必要了解液壓系統(tǒng)工作時如何進(jìn)行的，這不僅是為了工作需要，同時還是為了子孫后輩。

梅花香自苦寒來，液壓系統(tǒng)的發(fā)展和使用也經(jīng)歷了這樣的時代，正是因為經(jīng)歷了這樣的歷練，液壓系統(tǒng)才能昂首地面對一場又一場的劫難，特別是經(jīng)融危機的時期，眾多行業(yè)一蹶不振，液壓系統(tǒng)卻能頑強的堅持下來，這不得不讓我們佩服，相信這也是大眾對于液壓系統(tǒng)的支持和喜愛而導(dǎo)致的結(jié)果。對于那些想要進(jìn)一步了解液壓系統(tǒng)的工作者來說，一定明白液壓系統(tǒng)工作原理。 

1、系統(tǒng)噪聲、振動大

解決辦法：（1）在泵的進(jìn)出油口用軟管；（2）泵不裝在油箱上；（3）加大液壓泵，降低電機轉(zhuǎn)數(shù)；（4）泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料；（5）選低噪聲泵，采用立式電動機將液壓泵浸在油液中；

2、系統(tǒng)壓力不正常

解決辦法：（1）壓力不穩(wěn)定，修理或更換，清洗、換油；（2）壓力過高，重新設(shè)定 ，清洗或更換 ；（3）系統(tǒng)壓力正常，排除或更換；

3、系統(tǒng)液壓沖擊大

（1）換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊；（2）液壓缸運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊 ；（3）液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊；

4、系統(tǒng)油溫過高

（1）設(shè)定壓力過高，適當(dāng)調(diào)整壓力；（2）溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，改正各元件工作不正常狀況；（3）卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短，重新調(diào)定，延長卸壓時間；

通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)每種設(shè)備的使用，或多或少都會有問題的出現(xiàn)，這可能是因為設(shè)備本身的質(zhì)量問題，還有可能是因為在設(shè)備使用過程中的環(huán)境或者是對細(xì)節(jié)的不重視，一旦問題出現(xiàn)，我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質(zhì)。

1、系統(tǒng)噪聲、振動大

解決辦法：（1）在泵的進(jìn)出油口用軟管；（2）泵不裝在油箱上；（3）加大液壓泵，降低電機轉(zhuǎn)數(shù)；（4）泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料；（5）選低噪聲泵，采用立式電動機將液壓泵浸在油液中；

2、系統(tǒng)壓力不正常

解決辦法：（1）壓力不穩(wěn)定，修理或更換，清洗、換油；（2）壓力過高，重新設(shè)定 ，清洗或更換 ；（3）系統(tǒng)壓力正常，排除或更換；

3、系統(tǒng)液壓沖擊大

（1）換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊；（2）液壓缸運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊 ；（3）液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊；

4、系統(tǒng)油溫過高

（1）設(shè)定壓力過高，適當(dāng)調(diào)整壓力；（2）溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，改正各元件工作不正常狀況；（3）卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短，重新調(diào)定，延長卸壓時間；

通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)每種設(shè)備的使用，或多或少都會有問題的出現(xiàn)，這可能是因為設(shè)備本身的質(zhì)量問題，還有可能是因為在設(shè)備使用過程中的環(huán)境或者是對細(xì)節(jié)的不重視，一旦問題出現(xiàn)，我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質(zhì)。

1、系統(tǒng)噪聲、振動大

解決辦法：（1）在泵的進(jìn)出油口用軟管；（2）泵不裝在油箱上；（3）加大液壓泵，降低電機轉(zhuǎn)數(shù)；（4）泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料；（5）選低噪聲泵，采用立式電動機將液壓泵浸在油液中；

2、系統(tǒng)壓力不正常

解決辦法：（1）壓力不穩(wěn)定，修理或更換，清洗、換油；（2）壓力過高，重新設(shè)定 ，清洗或更換 ；（3）系統(tǒng)壓力正常，排除或更換；

3、系統(tǒng)液壓沖擊大

（1）換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊；（2）液壓缸運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊 ；（3）液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊；

4、系統(tǒng)油溫過高

（1）設(shè)定壓力過高，適當(dāng)調(diào)整壓力；（2）溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，改正各元件工作不正常狀況；（3）卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短，重新調(diào)定，延長卸壓時間；

通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)每種設(shè)備的使用，或多或少都會有問題的出現(xiàn)，這可能是因為設(shè)備本身的質(zhì)量問題，還有可能是因為在設(shè)備使用過程中的環(huán)境或者是對細(xì)節(jié)的不重視，一旦問題出現(xiàn)，我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質(zhì)。

液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實際要求來選擇。

在分析和設(shè)計實際任務(wù)時，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實際運行狀況。空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。基本液壓回路中的動作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準(zhǔn)備。

通過以上對液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及特點的介紹，我們我們可以總結(jié)出。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系，根據(jù)系統(tǒng)工作原理，對所有回路依次進(jìn)行編號。總而言之，如果用戶能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及特點有更深刻的認(rèn)識，一定會對工作提供幫助。 

１）流量控制的工作原理：油液流經(jīng)小孔、狹縫或毛細(xì)管時，會產(chǎn)生較大的液阻，通流面積越小，油液受到的液阻越大，通過閥口的流量就越小 。 所以 ，改變節(jié)流口的通流面積，使液阻發(fā)生變化，就可以調(diào)節(jié)流量的大小，這就是流量控制的工作原理。大量實驗證明，節(jié)流口的流量特性可以用下式表示：
q＝KA０（Δp）n
式中，q為通過節(jié)流口的流量；A０為節(jié)流口的通流面積；Δ p 為節(jié)流口前后的壓力差；K 為流量系數(shù)，隨節(jié)流口的形式和油液的粘度而變化；n 為節(jié)流口形式參數(shù)，一般在0.5-1之間，節(jié)流路程短時取小值，節(jié)流路程長時取大值。

節(jié)流口的形式很多，如圖13-61所示為常用的幾種。 圖（a）為針閥式節(jié)流口，針閥芯作軸向移動時，改變環(huán)形通流截面積的大小，從而調(diào)節(jié)了流量。圖（ b）為偏心式節(jié)流口，在閥芯上開有一個截面為三角形（或矩形）的偏心槽，當(dāng)轉(zhuǎn)動閥芯時，就可以調(diào)節(jié)通流截面積的大小而調(diào)節(jié)流量。這兩種形式的節(jié)流口結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，但節(jié)流口容易堵塞，流量不穩(wěn)定，適用于性能要求不高的場合。圖（c）為軸向三角槽式節(jié)流口，在閥芯端部開有一個或兩個斜的三角溝槽，軸向移動閥芯時，就可以改變?nèi)遣弁鹘孛娣e的大小，從而調(diào)節(jié)流量。

圖（ d）為周向縫隙式節(jié)流口。閥芯上開有狹縫，油液可以通過狹縫流入閥芯內(nèi)孔，然后由左側(cè)孔流出，旋轉(zhuǎn)閥芯就可以改變縫隙的通流截面積。圖（e）為軸向縫隙式節(jié)流口，在套筒上開有軸向縫隙，軸向移動閥芯即可改變縫隙的通流面積大小，以調(diào)節(jié)流量。這三種節(jié)流口性能較好，尤其是軸向縫隙式節(jié)流口，其節(jié)流通道厚度可薄到0.07-0.09mm，可以得到較小的穩(wěn)定流量。常用的節(jié)流閥有：可調(diào)節(jié)流閥、不可調(diào)節(jié)流閥、可調(diào)單向節(jié)流閥和減速閥等。

（２）可調(diào)節(jié)流閥：如圖13-62所示為可調(diào)節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)圖。節(jié)流口采用軸向三角槽形式，壓力油從進(jìn)油口 P１ 流入，經(jīng)通道 b、閥芯 ３ 右端的節(jié)流溝槽和通道 a 從出油口 P２ 流出。轉(zhuǎn)動手柄 １，通過推桿 ２ 使閥芯做軸向移動，可改變節(jié)流口通流截面積，實現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。彈簧 ４ 的作用是使閥芯向左抵緊在推桿上。這種節(jié)流閥結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，體積小，但負(fù)載和溫度的變化對流量的穩(wěn)定性影響較大 ，因此只適用于負(fù)載和溫度變化不大或執(zhí)行機構(gòu)速度穩(wěn)定性要求較低的液壓系統(tǒng)。

（３）可調(diào)單向節(jié)流閥 ：如圖13-63所示為可調(diào)單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)圖。從作用原理來看，可調(diào)單向節(jié)流閥是可調(diào)節(jié)流閥和單向閥的組合，在結(jié)構(gòu)上是利用一個閥芯同時起節(jié)流閥和單向閥的兩種作用。當(dāng)壓力油從油口 P１ 流入時，油液經(jīng)閥芯上的軸向三角槽節(jié)流口從油口 P２ 流出，旋轉(zhuǎn)手柄可改變節(jié)流口通流面積大小而調(diào)節(jié)流量。當(dāng)壓力油從油口 P２ 流入時，在油壓作用力的作用下，閥芯下移，壓力油從油口 P１ 流出，起單向閥作用。