船用CAT6軌道交通網線4*2*23AWG
MHYV礦用阻燃網線 MHYV礦用網線 4*2*0.5,MHYV礦用網線 4*2*0.8 標準568A：
綠白——1，綠——2，橙白——3，藍——4，藍白——5，橙——6，棕白——7，棕——8
標準568B：
橙白——1，橙——2，綠白——3，藍——4，藍白——5， 綠——6，棕白——7，棕——8
為了保持-**的兼容性，普遍采用EIA/TIA 568B標準來制作礦用網線。在整個網絡布線中應用一種布線方式，但兩端都有RJ－45插口的網絡連線無論是采用568A標準，還是568B標準，在網絡中都是可行的。雙絞線的順序與RJ45頭的引腳序號—一對應。 10M以太網的網線使用 1、2、3、6編號的芯線傳遞數據，而 100M網卡需要使用四對線。由于10M網卡能夠使用按 100M方式制作的網線；而且雙絞線又提供有四對線，因而即使使用 10M網卡，一般也按 100M方式制作網線。
標準中要求1、2、3、6、4、5、7、8線必須是雙絞。這是因為，在數據的傳輸中，為了減少和抑制外界的干擾，發送和接收的數據均以差分方式傳輸，即每一對線互相扭在一起傳輸一路差分信
號（這也是雙絞線名稱的由來）。
所謂的差分信號是指一根線以正電平方式傳輸信號，另外一根線
以負電平方式傳輸同一信號，當線路中出現干擾信號時，其對兩根線的影響是相同的，因而在接收端還原差分信號時就可以屏蔽掉該干擾信號（可以理解為差分的兩路信號執行減運算）。從雙絞線抑制干擾的原理可以看出，每對線進行雙絞的目的是為了抑制干擾信號，提高傳輸質量；因而我們在制作雙絞線的接頭時，一定不要將傳輸差分信號的一對線分開，否則將大大影響網絡的傳輸質量。
船用CAT6軌道交通網線4*2*23AWG
