1、精度高、無零點漂移、高量程比、重復性好。由于渦輪流量計采用的是高質量的軸承和*的導流片，大大增強了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環境下進行測量，測量數據不失真。
2、采用的是脈沖輸出信號，容易對信號進行數字化。
3、采用了*的超低功耗單片微機技術，使得整體的功能增強、功耗降低，從而使它的各項性能也更加*。
4、渦輪流量計的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結構，本身具有較強的
氣體渦輪流量計在實際應用中存在的哪些問題
一、主要特點：
1、精度高、無零點漂移、高量程比、重復性好。由于渦輪流量計采用的是高質量的軸承和*的導流片，大大增強了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環境下進行測量，測量數據不失真。
2、采用的是脈沖輸出信號，容易對信號進行數字化。
3、采用了*的超低功耗單片微機技術，使得整體的功能增強、功耗降低，從而使它的各項性能也更加*。
4、渦輪流量計的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結構，本身具有較強的抗磁干擾和振動能力，大大增強了儀表的使用年限。
5、維修容易，而且其內部含有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可以在很短的時間內將其組合完成。
二、渦輪流量計在天然氣流量計量中的應用
氣體渦輪流量計正廣泛的應用于天然氣貿易結算過程中。選用氣體渦輪流量計計量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計，安裝之前，要確認輸氣管線是清潔的，且沒有水、臟污等，如果被測天然氣中含有雜質，必須要添加過濾器，防止渦輪流量計損壞。渦輪流量計在安裝的時候應該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計中出來。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計上標注的方向一致，不得反方向安裝。一般*在渦輪流量計的入口和出口端各加接一段直管，入口端長度要不小于10倍管段內徑，出口端長度不小于5倍管段內徑，或者可以在阻流設備與渦輪流量計之間安裝整流器。
三、氣體渦輪流量計在實際應用中存在的問題及相關建議
由于各種因素的影響，在實際應用的過程中還是存在一些問題的。常見的問題有：無信號、運轉速度忽慢忽快、渦輪流量計不計數、負偏差增加（準確度降低）以及設計流量與實際流量不匹配等等。一、主要特點：
1、精度高、無零點漂移、高量程比、重復性好。由于渦輪流量計采用的是高質量的軸承和*的導流片，大大增強了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環境下進行測量，測量數據不失真。
2、采用的是脈沖輸出信號，容易對信號進行數字化。
3、采用了*的超低功耗單片微機技術，使得整體的功能增強、功耗降低，從而使它的各項性能也更加*。
4、渦輪流量計的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結構，本身具有較強的抗磁干擾和振動能力，大大增強了儀表的使用年限。
5、維修容易，而且其內部含有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可以在很短的時間內將其組合完成。
二、渦輪流量計在天然氣流量計量中的應用
氣體渦輪流量計正廣泛的應用于天然氣貿易結算過程中。選用氣體渦輪流量計計量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計，安裝之前，要確認輸氣管線是清潔的，且沒有水、臟污等，如果被測天然氣中含有雜質，必須要添加過濾器，防止渦輪流量計損壞。渦輪流量計在安裝的時候應該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計中出來。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計上標注的方向一致，不得反方向安裝。一般*在渦輪流量計的入口和出口端各加接一段直管，入口端長度要不小于10倍管段內徑，出口端長度不小于5倍管段內徑，或者可以在阻流設備與渦輪流量計之間安裝整流器。
三、氣體渦輪流量計在實際應用中存在的問題及相關建議
由于各種因素的影響，在實際應用的過程中還是存在一些問題的。常見的問題有：無信號、運轉速度忽慢忽快、渦輪流量計不計數、負偏差增加（準確度降低）以及設計流量與實際流量不匹配等等。
1、對于無信號的情況，要先檢查電源，檢查電源沒問題后再對渦輪流量計本身進行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒有問題，則檢查信號線是否正確連接，如果仍然無信號輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現了問題，導致檢測不到信號。
2、對于運轉速度忽慢忽快的情況，首先可以通過調整儀表系數來控制速度，如果儀表系數變化較大，也可以檢查插入桿深度是否恰當，大多數情況下，是由于葉輪無法運轉，流量計內部含有污物，可以使用鹽酸來清洗污物。
3、對于渦輪流量計不計數的情況，可能是由于電源或者開關接觸不良導致的，所以要對渦輪流量計內部的器件進行檢查，檢查各個部件是否出現故障，如果出現了故障，要及時修理或更換零件。
4、作為速度式流量計，隨著運行時間的增加（通常在運行兩年后），內部軸承會逐漸磨損，容易造成葉輪轉速變慢（與正常相比），計量負偏差增大，從而引起計量偏少的現象，對大流量的計量影響尤為突出。建議改善方式：與生產廠家及代理商積極溝通，進行有針對性的維護或者干脆定期更換軸承。
5、在計量管理中，常常會遇到流量表設計流量與實際流量不匹配的問題：要么設計流量過大，起步流量高，投產后造成小流量時不能正常計量甚至不計量（俗稱“大馬拉小車”）；要么設計流量過小而造成過載運行甚至流量計損壞（俗稱“小馬拉打車”）。避免上述問題的發生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設備的負荷情況，考慮到相關的影響因素；同時，運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應調整。這些也是對輸差控制的一項重要手段。
四、作為貿易計量儀表，利用渦輪流量計進行天然氣流量計量，在我國天然氣流量計量中的應用已相當的廣泛。因此，作為管理單位，需要加強規范化管理：建立相應運行檔案，定期對渦輪流量計進行維護保養，按時查看其安全性和運行狀態并進行數據備份，嚴格按照使用說明書進行操作，執行法定周期檢定制度，保持同生產廠家的技術交流，適時進行技術升級更新，確保渦輪流量計安全、正常運行。
