礦用本安型，2針2孔鋼絲編織橡膠護套連接器-電纜連接器

礦用本安型，2針2孔鋼絲編織橡膠護套連接器
 

1 拆卸連接器，礦用本安型，2針2孔鋼絲編織橡膠護套連接器
，將可拆卸部分順序拆開。

2 將電纜端頭固定，釘在軸板上，端頭伸出200mm-300mm，端頭傾斜向下與水平方向成30°-45°左右夾角。
3 用手鋸或電工刀剝去一段約45mm長的電纜護套，截面要求保持平直。
4 用密封膠(87膠或703膠)在護套表面與外導體交接處（連接器后端蓋可以蓋住的部分）均勻涂抹一圈后，將連接器后端蓋（壓緊鎖環）、墊圈、密封圈順序套在電纜上，順外導體螺旋方向將連接器的連接套旋轉安裝在除掉護套的外導體上，緊靠電纜護套端部。

5 用銅刷將殘留在電纜頭部的護套粉末、銅屑等清除干凈。
6 距連接套端面2mm左右用金屬剪刀剪去多余的皺紋銅管外導體。用尖嘴鉗將皺紋銅管外導體向外擴口、翻邊，并用尖嘴鉗、榔頭等適宜的工具輕輕敲打，使之平靠在外殼體端面上。注意翻邊要求均勻、圓整。
7 用水口鉗、銼刀、砂布等工具去除尖角、修光毛刺。
8 對光滑銅管內導體，用手鋸緊貼固定好的外導體鋸掉伸出外導體的絕緣帶條和內導體，用銼刀修平內導體(皺紋）銅管端面，去棱角，用絲錐攻絲，深度應與內導組件的螺紋長度相適應；對皺紋銅管內導體，用水口鉗剪掉伸出外導體的絕緣帶條，用金屬剪刀剪去適當長度的內導體。

9 將內導體組件擰到內導體（皺紋）銅管上。對光滑銅管內導體，應用緙絲鉗擰緊；對皺紋銅管內導體，應將內導體組件上與內導體相連的螺紋旋入內導體約2mm，用尖嘴鉗、榔頭等適宜的工具輕輕敲打內導體，向內翻邊，將內導體組件包裹于內導體內；與內導體組件相連的螺紋露在外面。翻邊要求和內導體組件接觸緊密牢固。
10 將內導體組件、內外導體固定組件、內導體組件、外殼體依次連接、擰緊、安裝牢靠（一般情況下內導體組件、內外導體固定組件、內導體組件、外殼體安裝時不需要拆卸，這時只需將內導體組件與內導體組件外殼體與連接套對正，分別旋轉內導體組件上的螺絲刀旋轉口和外殼體）。
11 將密封圈，墊片，后端蓋依次收攏，用扳手將后端蓋和連接套擰緊，擦去多余的密封膠。
12 將卡塞插入內導體組件。
13裝上密封圈、連接器防護蓋，用聯接緊固件聯接固定；擰開外殼體上的充氣嘴保護螺帽對電纜進行充氣，充入干燥氣，使氣壓達到0.05 MPa-0.2MPa，24h后氣壓保持在充入氣壓值的90%以上

電子控制系統可以分為以下四個部分:
1)發動機和動力傳動集中控制系統.包括發動機集中控制系統,自動化變速控制系統,制動防抱死和牽引力控制系統等;
2)底盤綜合控制和安全系統.包括車輛穩定控制系統,主動式車身姿態控制系統,巡航控制系統,防撞預警系統,駕駛員智能支持系統等;
3)智能車身電子系統.自動調節座椅系統,智能前燈系統,汽車夜視系統,電子門鎖與防盜系統等;
4)通訊與信息/娛樂系統.包括智能汽車導航系統,語音識別系統,"ON STAR"系統(具有自動呼救與查詢等功能),汽車維修數據傳輸系統,汽車音響系統,實時交通信息咨詢系統,動態車輛跟蹤與管理系統,信息化服務系統(含網絡等)等.

MHYBV-7-1-X5 25米拉力電纜
MHYBV-7-1-X25 50米拉力電纜
MHYBV-7-1-X5 25米拉力電纜
MHYBV-7-1-X25 50米拉力電纜;
礦用通信拉力電纜插頭
MHYBV-7礦用通信拉力電纜
MHYBV-5;
 MHYBV-7-1有插頭-礦用七芯拉力電纜
MHYBV-7-2MHYBV-7-1插頭-
礦用七芯拉力電纜MHYBV-7-2
MHYBV-7-1有插
KYF系統拉力電纜 帶接頭; 礦用七芯拉力電纜接頭，礦用七芯拉力電纜插頭;
礦用七芯拉力電纜有接頭礦用七芯拉力電纜有接頭七芯拉力屏蔽電纜接頭

產品詳細信息
MHYBV-7-1-X100米拉力電纜 MHYBV-7-1-X25 50米拉力電纜
礦用通信拉力電纜MHBYV-7-1（KTC通訊控制保護系統用）
產品用途：礦用通信拉力電纜MHBYV-7-1適用于KTC通訊控制保護系統中配套用的煤礦用聚乙烯絕緣鍍鋅鋼絲編織鎧裝聚氯乙烯護套通信電纜。主要用于煤礦井下通訊控制裝置，煤礦井下采區膠帶機保護控制裝置，煤礦井下采區工作面通信控制裝置等系統。
礦用通信拉力電纜MHBYV-7-1執行標準: MT818.14-1999、Q/YZRC003-2009
產品型號：MHYBV-7-1、MHYBV-7-2、MHYBV-5。
使用溫度：—40℃～ +70℃。
安裝溫度：不低于—10℃。
礦用通信拉力電纜MHBYV-7-1