斜巷跑車防護(hù)裝置ZDC安裝在煤礦井下斜巷內(nèi)
斜井運(yùn)輸在井下較為常見,因?yàn)橛衅露?/span>,極易出現(xiàn)安全事故,在斜井運(yùn)輸中,由于坡度較大,坡長(zhǎng)較長(zhǎng),一旦礦車發(fā)生脫鉤跑車,給下游施工人員或者器材,足以造成毀滅性的打擊,這也是礦井事故多發(fā)的主要原因之一,為了防止此類情況的發(fā)生,避免造成人員跟設(shè)備的傷亡與損失,幾十年來,圍繞著斜井運(yùn)輸安全防護(hù),礦方和廠家采取了各種方法和措施,像撈車器,捕車器,各個(gè)礦的做法各不相同,但目的卻也是殊途同歸,就是要減少甚至避免傷害或事故發(fā)生。
斜巷跑車防護(hù)裝置ZDC安裝在煤礦井下斜巷內(nèi)
多年以前,斜井防護(hù)就是各個(gè)礦采取各自的方式,防護(hù)力度也各不相同,對(duì)于安監(jiān)部門,這里始終是一大安全隱患,針對(duì)這種情況,結(jié)合各個(gè)煤礦有效的防護(hù)方式,安監(jiān)部門統(tǒng)一了斜井運(yùn)輸?shù)姆雷o(hù)標(biāo)準(zhǔn),要求礦方采用常閉式多檔攔截的方式,即我們今天要講的ZDC30-2.2/2.5跑車防護(hù)裝置。斜井跑車防護(hù)是井下斜井運(yùn)輸中必須要安裝的安全裝置之一,我廠根據(jù)礦上實(shí)際使用情況,研發(fā)而成zdc30-2.2/2.5跑車防護(hù)裝置。
ZDC30-2.2/2.5型斜巷跑車防護(hù)裝置安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車房?jī)?nèi)的提升絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩,脫鉤等原因而發(fā)生跑車事故,可采用柔性緩沖器也即我們說的鋼管加鋼絲繩的柔性擋車欄來進(jìn)行有效攔截。是斜井運(yùn)輸重要且強(qiáng)制性安裝的防護(hù)設(shè)備,這里有幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)需要了解：一是與提升絞車聯(lián)動(dòng) 二是常閉式 三是多檔攔截方式,這也是ZDC30-2.2/2.5斜巷跑車防護(hù)裝置的三大主要功能特點(diǎn)。
跑車防護(hù)裝置為柔性網(wǎng)攔截,被壓板吸能器約束的10米的緩沖鋼絲繩能消耗跑車的大部分能量, 可*地減輕礦車損壞程度。安裝跑車防護(hù)裝置,也是斜井運(yùn)輸安全的必要保障,是煤礦安全監(jiān)督檢查的重要檢查事項(xiàng)。嘉宏斜巷跑車防護(hù)裝置被要求在礦井傾斜長(zhǎng)度30度以內(nèi)的斜井使用。
ZDC30-2.2/2.5斜巷跑車防護(hù)裝置 礦用防跑車裝置 斜井跑車裝置
