簡支梁試驗系統(tǒng)-多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。
多功能反力架-力學(xué)加載裝置 自平衡
多功能反力架-力學(xué)加載裝置 自平衡
一、 多功能反力架-力學(xué)加載裝置 自平衡簡介：
主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。
二、 多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)方案描述
主要由自平衡反力架、300kN加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。
三、多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)主要配置
1. 主機為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設(shè)計水平承載力300kN，過載能力30%。
3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整，方便對立柱不同點位加壓。
4. 與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。
5. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。
6. 立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。
7. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
8. 反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機吊裝方式移動；也可以采用叉車移動。
9. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。
10. 配備油缸約束構(gòu)件，滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求；
11. 各連接面進(jìn)行精密機械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力；
12. 配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。
13. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。
14. 主基座大梁采用箱型截面設(shè)計，跨中承載力300kN，撓度
15. 所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn)，各連接面均進(jìn)行機加工。
16. 采用E5003～E5016 系列焊條焊接。
濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司
公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達(dá)一百多個。土木工程類高校用到的：大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、力學(xué)模型試驗系統(tǒng)、電液伺服疲勞系統(tǒng)、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子wanneng試驗機系列；液壓wanneng試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉(zhuǎn)試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機；電纜繩索臥式拉力機系列；動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學(xué)加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗系統(tǒng)。國家電網(wǎng)：風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風(fēng)電機組葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片面向旋轉(zhuǎn)疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片兩點疲勞加載系統(tǒng)等。
