大澤動(dòng)力的省油的12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格更加具有使用性能，尤其是體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)工作的時(shí)間上。相比其他名不見(jiàn)經(jīng)傳的發(fā)電機(jī)，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)具有長(zhǎng)時(shí)間工作效率。這個(gè)主要得利于大澤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)的材質(zhì)選擇上，般發(fā)電機(jī)廠家在選擇發(fā)電機(jī)內(nèi)部材質(zhì)時(shí)會(huì)使用比較便宜的合金材質(zhì)。如；半銅半鋁的線圈、電刷之類(lèi)的。但是在大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)上可以看見(jiàn)，他們采用的基本上是全銅材質(zhì)。在發(fā)電機(jī)的使用效果上都得到了相應(yīng)的證實(shí)。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
*、型號(hào)：TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率： 12KW
*、后備功率： 13KW
*、額定頻率： 50HZ
*、額定電壓： 220/380V
*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 式
*、功率因素： 0.8/1
*、相 數(shù)： 單/三相
*、直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí)： F
*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
*、冷卻方式： 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置： 工業(yè)器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積： 28L
*、機(jī)油容積： 2.3L
*、過(guò)載能力： 110%/1h
*、缸徑*行程： 2*80*79mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
*、壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間： 7-12H
*、噪音（db）7M 60-78
*、燃油表： 有
*、整機(jī)超載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
*、電壓表： 有
*、輸出指示燈： 有
*、機(jī)器重量： 210/245kg
*、外形尺寸： 1060*610*670mm
*、電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)器，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
售后服務(wù)：
保修一年，終身成本維護(hù)
省油的12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的噪音怎么樣降低？
柴油發(fā)電機(jī)給人們的工作與生活帶來(lái)方便時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的噪音是一種污染。怎么樣才能讓柴油發(fā)電機(jī)的噪音降低呢？機(jī)房出入門(mén)的消音：每個(gè)機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門(mén)，從消音角度看，機(jī)房大門(mén)不應(yīng)設(shè)置過(guò)多，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門(mén)，一個(gè)小門(mén)，面積盡可能不過(guò)3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合。柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：柴油機(jī)工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi)。柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
