優點或特點：
◇AVR電壓自動調節
◇機油過少自動保護
◇低油報警保護，自動關閉發動機
◇32毫米更強的車架與車輪套件集成
◇LED顯示屏幕，頻率，電壓，運行時間。
◇薩登原裝4沖程直噴式風冷柴油發動機
7KW三相發電機價格
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柴油滲漏到發動機中時怎樣排除
我們在對柴油發電機組進行售后維護的時候，經常接到用戶的，說是柴油發電機組在正常使用的時候，上柴船用柴油發電機組，發現有柴油滲透到發電機組的柴油發動機里的現象，這時候我們該如何去處理呢？首先，我們得告訴大家，柴油滲入到發動機里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機油的粘度和機油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去，它甚至會導致發動機的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。
1、燃油泵 燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥，點火開關打開時，磁性關閉閥門打開，油路連接點火開關處于關閉狀態時，關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時，燃料會自動流進注設器通過關閉閥門，并滲透到油底殼通過燃燒室。此時，應拆除和更換密封件切斷閥。2、注設器 噴油器的作用，是衡量燃料進入燃燒室。當過大或損傷，噴油嘴進入燃燒室的燃料將下降和停止狀態下滲入到油底殼。此時，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室，船用柴油發電機，進入油底殼。此時，應拆除和更換。3、油箱 位于較高的位置燃油系統的油箱，必須有一個手動閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器，當發動機關閉，濰柴船用柴油發電機組，閥門出現故障時，定制船用柴油發電機，通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上，閥門應修理或更換。4、浮罐 必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩步。當浮球閥或錐閥處于關閉狀態失敗。通過浮箱，油箱將進入油底殼。在這一點上，浮閥或錐形閥應修理或更換。5、油返回多方面的 發電機燃油系統的回油歧管配有一個單向閥，保持噴油器進油壓力穩定，并通過浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時，燃料將流過回油歧管和進樣器進入油底殼。在這一點上，單向閥應進行維修和更換。7KW三相發電機價格
| 7KW三相柴油發電機 | |
| 產品品牌 | 薩登SADEN |
| 產品型號 | DS7000K3 |
| 頻率（Hz） | 50 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 8.1 8.6 |
| zui大功率（Kva） | 8.6 9.1 |
| 相數 | 三相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數Φ | 0.8 |
| 電流 (A) | 16.2 |
| 絕緣等級 | F |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 連續工作時間（hr) | 5.5 |
| 動力型號 | CD700E |
| 啟動方式 | 手電一體 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 92 x75 |
| 排量（L） | 0.499 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發動機轉速（rpm） | 3000 3600 |
| 發動機功率（Kw） | 8.1 8.6 |
| 機油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 275 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 710x495x620 |
| 凈重（kg） | 125 |
| 毛重（kg） | 135 |
| 質保（電機和動力） | 三年 |
